潤滑油的日常使用中,有些用戶經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)油品中有可見的細(xì)小雜質(zhì)和沉淀出現(xiàn),也因此不少用戶進(jìn)一步會(huì)懷疑油品質(zhì)量有問題.

船用潤滑油是保證柴油機(jī)及其其他部件穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，以及延長其壽命的必要保障.柴油機(jī)在工作的過程中，各個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相對的，

潤滑油在持續(xù)的設(shè)備中工作，久而久之潤滑油的性能會(huì)相對下降，潤滑效果就會(huì)降低，這樣就要求潤滑油要有良好的穩(wěn)定性，

 潤滑油在汽車節(jié)能環(huán)保中能夠發(fā)揮一定作用，潤滑油主要的功能是潤滑減摩，同時(shí)還有冷卻、密封等諸多功能，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的狀態(tài)，潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之,為潤滑劑的一種,而所謂潤滑劑,就是介于兩個(gè)相對運(yùn)動(dòng)的物體之間,具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原的油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，顏色透明度也可能是不同的。密度是其簡單常用的物理性能指標(biāo)。

潤滑，車子的發(fā)動(dòng)依靠的就是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和活塞的不斷運(yùn)動(dòng)，而潤滑油則可以讓兩者更潤滑，活動(dòng)起來更順暢，還能保護(hù)它們。對潤滑油的誤解，經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。部分車輛由于長時(shí)間運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)有所下降，縮短潤滑油更換周期有利于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)低碳排放。潤滑油具有環(huán)保性質(zhì)的特點(diǎn)。

 潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的的潤滑油密度大，潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。造成機(jī)油綜合性能的下降。潤滑油在持續(xù)的設(shè)備中工作，久而久之潤滑油的性能會(huì)相對下降，潤滑效果就會(huì)降低，這樣就要求潤滑油要有良好的穩(wěn)定性，