在車廂、集裝箱、倉儲內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。工業(yè)搬運車中讓人耳熟能詳?shù)哪^于叉車。叉車種類繁多，在物流倉儲基地則以倉促叉車為主，倉儲叉車因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用。

叉車的出現(xiàn)是工業(yè)領域進入成熟的一個標志，擺脫了傳統(tǒng)人力至上的桎梏，倉儲中很多帶托盤的重型貨物，重量大，又貴重。人力搬運極為消耗體力和成本，甚至還有安全隱患。

叉車的出現(xiàn)解決了這些問題，漸漸的在倉儲中的表現(xiàn)嶄露頭角，原本數(shù)十個人才能完成的搬運工作，現(xiàn)在幾臺叉車幾個人就能完成，且安全性能上高出許多，且能長久地運作，在人力成本上大大節(jié)約下了。

叉車深受倉儲業(yè)界喜愛到了，如今很多倉庫在購置貨架的時候，都會先購置托盤，好讓叉車進行搬運作業(yè)。可見。叉車有自己獨天得厚的優(yōu)勢，大部分倉儲叉車都能升高，完成空間高度上的搬運工作。

四驅(qū)越野叉車的特點：

1、靜液壓傳動效率，工況區(qū)范圍廣，可節(jié)約資源，并簡化了散熱、降溫等輔助設施的結(jié)構(gòu)。

2、利用變量泵和變量馬達形式的閉式回路，實現(xiàn)了自動無級調(diào)節(jié)，且柴油機功率保持相對恒定，功率利用率高，整機運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性好。

3、利用雙DA控制變量系統(tǒng)，在作業(yè)工況下，柴油機轉(zhuǎn)速降低，但液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變，從而使牽引力不下降。

4、在更高程度上實現(xiàn)了整機總體參數(shù)優(yōu)化，使其能提升生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。

越野叉車又叫野戰(zhàn)叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。 越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到72Mm/h，其機動性顯而易見；越野叉車發(fā)動機功率大，采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能； 越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。

叉車安全操作要求

今天海諾物流小編和大家分享叉車安全操作要求：

1、持有操作政者方可操作。

2、注意定期保養(yǎng)叉車。

3、危險!不要用手扶持貨物。

4、注意在轉(zhuǎn)彎育角處放慢速度。

5、開車前要注意。

6、注意機動車輛和叉車的不同。

7、在黑暗處操作時打開操作燈。

8、調(diào)節(jié)貨叉寬度適應托盤的定位。

9、注意高度限制。

10、遵守速度限制規(guī)定。

11、在平地上行駛時放低門架。

12、無負載行駛在斜坡上時。

13、有負載行駛在斜坡上時。

14、不要在門架和護頂架之間工作。

15、不要在高速下轉(zhuǎn)彎或者急轉(zhuǎn)彎。

16、貨物均勻放置到兩個貨叉的中間。

17、在駕駛叉車的時候，視線必須望向叉車的行駛方向。

18、決對禁止將叉車用作載客的運輸工具。

19、如果所抬貨物的高度擋住了視線，應采用倒車駕駛的方法。

20、在駕駛叉車通過任何地方之前,必須確定門架,和護頂架的蕞大高度能順利通過。

21、決對禁止任何人走過或站在叉車的貨叉下面。

22、當叉車靠近所要舉升的貨物時，必須減速。

23、禁止舉起曼放高度高過擋貨架的貨物。

24、禁止使用叉車代替梯子或電梯。除非該叉車已安裝了代替電梯的特殊設備。