挖沙船大致分船體、主架、動(dòng)力、減速系統(tǒng)、水下挖掘系統(tǒng)、輸送傳動(dòng)系統(tǒng)、及操作系統(tǒng)。船總寬4.5-6米，長(zhǎng)12-30米，高5-8米，堆沙高度5-8米。

   挖沙船經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐與改進(jìn)，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，具體步驟如下：

1、開(kāi)機(jī)前先對(duì)整個(gè)機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)及機(jī)器油料進(jìn)行檢查，然后開(kāi)動(dòng)設(shè)備尾部輸送帶的柴油機(jī)，將變速箱調(diào)至空擋，發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，將轉(zhuǎn)速調(diào)至正常。再發(fā)動(dòng)設(shè)備中部帶動(dòng)鏈斗的柴油機(jī)。

   這時(shí)料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制，前進(jìn)時(shí)要查看斗內(nèi)沙子的多少而定，前進(jìn)后退要靈活，如遇沙層塌方機(jī)械工作吃力或拉不動(dòng)時(shí)要牽引純松開(kāi)，使船向后退，直至挖動(dòng)為止。如水下遇有大石頭或泥層，船體會(huì)有劇烈的振動(dòng)現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)立即提起挖沙大臂，避過(guò)障礙物再進(jìn)行。

工作時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

新機(jī)械或大修后應(yīng)磨合24小時(shí)后方可正常運(yùn)行。

【1】根據(jù)地理情況前進(jìn)后退與提升大臂，動(dòng)作要靈活，料斗內(nèi)如有大塊石頭、泥巴等一定要清理

【2】要經(jīng)常檢查鏈條螺絲、銷(xiāo)子及傳動(dòng)系統(tǒng)各固定點(diǎn)及緊固件。

斜向橫挖法

這是的挖泥方法，適用于挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制的情況，優(yōu)點(diǎn)是水流對(duì)船身產(chǎn)生橫向壓力，有利于橫移，也有利于泥斗充泥；挖邊緣是規(guī)格較準(zhǔn)。在橫移挖掘過(guò)程中，挖泥船船身與挖槽縱向中線成較小角度，只有在挖到邊線換邊過(guò)程中才擺正船位。

       啟航疏浚將一如既往的堅(jiān)持我們的經(jīng)營(yíng)理念，為您提供 的產(chǎn)品和服務(wù)啟航公司永遠(yuǎn)是您值得信賴(lài)的合作伙伴。公司在從上世紀(jì)九十年代建廠以來(lái)一直致力于疏浚設(shè)備的研發(fā)、制造和生產(chǎn)。其生產(chǎn)的清淤船、抽沙船、挖泥船、篩選設(shè)備在山東濰坊由專(zhuān)門(mén)的外貿(mào)公司代理，開(kāi)始主要銷(xiāo)售市場(chǎng)為非洲剛果、印度、乍得等地區(qū)，近幾年考慮到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)巨大因而轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

      鏈斗式連續(xù)卸船機(jī)的取料頭在水平和垂直方向均安裝液壓油缸，按不同挖取要求，通過(guò)控制液壓油缸的伸長(zhǎng)量，改變?nèi)×涎b置的形狀，使取料裝置水平方向伸長(zhǎng)或縮短，可增大或減小深入船艙側(cè)面取料的距離，地挖取船舶艙口下特別是兩側(cè)的物料，剩料厚度薄，需清倉(cāng)機(jī)輔助卸料的量?jī)H占艙口裝載總量的10%以下網(wǎng)，而抓斗卸船機(jī)需要推耙機(jī)輔助的清倉(cāng)量約占50%。故同樣額定卸船效率條件下，連續(xù)式卸船機(jī)的實(shí)際能力要比抓斗卸船機(jī)大約20%

       公司在從上世紀(jì)九十年代建廠以來(lái)一直致力于疏浚設(shè)備的研發(fā)、制造和生產(chǎn)。其生產(chǎn)的清淤船、抽沙船、挖泥船、篩選設(shè)備在山東濰坊由專(zhuān)門(mén)的外貿(mào)公司代理，開(kāi)始主要銷(xiāo)售市場(chǎng)為非洲剛果、印度、乍得等地區(qū)，近幾年考慮到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)巨大因而轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。