節(jié)約柴油發(fā)電機(jī)組的用油量的好方法:沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹享受了好的方法，是可以大大節(jié)約用油量的，柴油發(fā)電機(jī)組用得好，將給我們省下很多柴油,節(jié)約就是美德!瑞格公司結(jié)合這么多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了以下幾點(diǎn)可以更好的節(jié)約柴油發(fā)電機(jī)組的用油量。三是皮帶輪由兩半組成的,先松開(kāi)固定螺栓,然后旋轉(zhuǎn)可調(diào)的半邊皮帶輪,以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶,達(dá)到所需要的松緊度。

1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。

水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。

2.保持較佳供油角。

如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。

      柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的原因是什么？

      1、燃油中有空氣或水份，將燃油系統(tǒng)排氣，排清噴嘴總成失效，更換噴嘴總成;

　　2、油門(mén)調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞我們就需要調(diào)整油門(mén)或清洗油路;

　　3、周率轉(zhuǎn)換器或周率表失效，必須更換周率轉(zhuǎn)換器或周率表;

　　4、電子調(diào)速器故障，檢查電子調(diào)速器及轉(zhuǎn)速傳感器;

　　5、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)太大，檢查機(jī)組避震設(shè)備;

　　6、機(jī)組放置不平，檢查是否相差太大， 負(fù)載太大 ， 除去部分負(fù)載，燃油濾清器失效 更換燃油濾清器燃油泵故障檢查燃油泵。

很多柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候都對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了并機(jī)，那么很多人并不知道發(fā)電機(jī)并機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么，柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同，俗稱(chēng)“三同時(shí)”。只有在各發(fā)電機(jī)之間的電壓差、頻率差、相角差、不超過(guò)允許的極限值時(shí)，發(fā)電機(jī)在電網(wǎng)中運(yùn)行才是同步的。當(dāng)負(fù)載再次增大時(shí)，并超過(guò)設(shè)定的百分比時(shí)，剩余未開(kāi)機(jī)的機(jī)組全部啟動(dòng)開(kāi)機(jī)，并進(jìn)入上述檢測(cè)停機(jī)過(guò)程。因各發(fā)電機(jī)組容量差異、各發(fā)電機(jī)調(diào)壓率的差異，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)生有功負(fù)載或無(wú)功負(fù)載分配不均而無(wú)法帶負(fù)載運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)有功功率表指示為負(fù)值，電能表反轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)的主汽門(mén)關(guān)閉后，發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持其同步運(yùn)行，與原來(lái)相比，發(fā)電機(jī)由發(fā)出有功功率變?yōu)槲∮泄β?，故有功功率表指示為?fù)值，電能表反轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)無(wú)功功率表指示升高。處理的方法是，買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。由于發(fā)電機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉，輸出有功功率突然消失，僅從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持空載轉(zhuǎn)動(dòng)，而發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流未發(fā)生變化。由發(fā)電機(jī)的電壓相量圖或發(fā)電機(jī)功率輸出P—Q特性曲線(xiàn)可知，其功角d減小時(shí)，功率因數(shù)角加大，故無(wú)功功率增大。