汽車點(diǎn)火時(shí)，鑰匙內(nèi)裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識(shí)別號(hào)碼)的電子芯片就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出信號(hào)，只有鑰匙芯片的ID與ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí)，汽車才能啟動(dòng)，而如果不一致，QQ6就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)鎖住，極大提高了汽車防盜的整體安全性。QQ6的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)不僅保密性強(qiáng)，使用也非常方便，較好地體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。業(yè)內(nèi)分析人士指出，在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的迅速膨脹，汽車作為家庭一員的身份已經(jīng)得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)同。因此，對(duì)財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)注也成為各大汽車廠商在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全之外的新努力方向。發(fā)動(dòng)機(jī)安全技術(shù)也將隨著技術(shù)發(fā)展而不斷升級(jí)，并在越來(lái)越多的車上普遍應(yīng)用。

ABC的系統(tǒng)使汽車對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側(cè)傾小，車輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對(duì)地面的附著力提高，以充分XXXXXX胎的驅(qū)動(dòng)制動(dòng)作用。而ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設(shè)定舒適性和操控性之間的矛盾，大限度地接近消費(fèi)者對(duì)車輛在這兩方面的要求ABC的系統(tǒng)使汽車對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側(cè)傾。

汽車制動(dòng)時(shí)，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側(cè)輪附著在濕滑路面，而右側(cè)輪附著于干燥路面，四個(gè)輪子與地面的摩擦力不同，在制動(dòng)時(shí)（四個(gè)輪子的制動(dòng)力相同）就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。EBD的功能就是在汽車制動(dòng)的瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動(dòng)中高速調(diào)整，達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。