半圓彎管加工成形性的兩個(gè)技術(shù)關(guān)鍵

實(shí)際生產(chǎn)中彎管加工模修正量及工藝參數(shù)的確定主要以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)或通過試錯(cuò)法來解決，即根據(jù)經(jīng)驗(yàn)反復(fù)調(diào)整修模量，改變主拉力、補(bǔ)拉力等工藝參數(shù)。有時(shí)還需要多次預(yù)彎管加工及熱處理，終成形后還要進(jìn)行人工校形。這種方法成本高，時(shí)間長(zhǎng)，形狀精度難以保證。隨著產(chǎn)品加工精度要求的日益提高，數(shù)字化設(shè)計(jì)制造也對(duì)彎管加工成形工藝提出了新的要求，傳統(tǒng)的彎管加工成形工藝已不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要。關(guān)于管件彎管來講，它在具體進(jìn)行安裝的時(shí)候，它其實(shí)也就是會(huì)直接的就發(fā)揮著比較巨大的功效。隨著科技的進(jìn)步，技術(shù)的不斷的革新，特別是CAD／CAE技術(shù)的不斷發(fā)展，大型的CAD通用軟件為彎管加工模具的設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。在CAD軟件環(huán)境下，可以得到零件的一些有效的幾何信息，例如通過幾何分析功能，可以得到整條曲線的曲率分布及其大小，可以檢查曲面的質(zhì)量。同時(shí)其提供的二次開發(fā)工具為用戶開發(fā)自己專用的CAD系統(tǒng)提供了技術(shù)支持

   管材塑性加工是以管材作毛坯,通過塑性加工手段,制造管材零件的加工技術(shù)。

   管塑性加工由于能容易達(dá)到對(duì)產(chǎn)品輕量化、強(qiáng)韌化和低消耗方面的要求,已成為先進(jìn)塑性加工技術(shù)面向21世紀(jì)研究與發(fā)展的一個(gè)重要方向。而管塑性彎曲成形是管塑性成形技術(shù)的重要組成部分。（2）對(duì)中間落水方式，先在兩端裝固定托架，再按1/600的坡度在中間裝落水口。為了進(jìn)一步提高我國(guó)的彎管加工技術(shù)以滿足社會(huì)生產(chǎn)的要求,有必要對(duì)我國(guó)的彎管加工技術(shù)進(jìn)行深入的研究。

   目前我國(guó)的管材無模成形工藝多為熱應(yīng)力彎曲、且不能同時(shí)對(duì)管材進(jìn)行兩個(gè)方向彎曲,為此提出了一種新的無模冷彎成形加工方法,并在自主開發(fā)的彎管機(jī)上得到了實(shí)現(xiàn)。

   通過對(duì)管材加工機(jī)械原理進(jìn)行分析,得到了所彎管材彎曲半徑與液壓缸伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系式,得出彎管機(jī)所彎管材的彎曲半徑為動(dòng)滾輪與定滾輪的間距的結(jié)論。對(duì)新型彎管機(jī)控制系統(tǒng)的軟件與硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的探討,開發(fā)了基于工控機(jī)的彎管機(jī)數(shù)控系統(tǒng),采用VB6.0編程軟件編寫了彎管機(jī)的控制程序。注意在用拉拔方法進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候，對(duì)于其金屬不但不能被切削成鐵末，接著，有百分之30方面的延伸。彎管機(jī)的彎管執(zhí)行機(jī)構(gòu)屬于典型的電液位置伺服系統(tǒng),從理論上分析了電液位置伺服系統(tǒng)的特點(diǎn)和定位的控制策略。

   在管材彎曲的同時(shí)都伴隨有回彈現(xiàn)象,可以利用ANSYS軟件建立了管材的有限元模型,并對(duì)管材彎曲及回彈的過程進(jìn)行了有限元分分析,得出回彈角與彎曲角成線性關(guān)系的結(jié)論,并以此為依據(jù)對(duì)管材彎曲回彈進(jìn)行了補(bǔ)償。

   后進(jìn)行彎制客車頂棚橫梁管件的試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,新開發(fā)的新型無模冷彎成形彎管機(jī),通過管材回彈補(bǔ)償后,所加工出的管件符合精度要求,從而驗(yàn)證了新型管材無模成形技術(shù)的實(shí)用性。

【外半管】使用優(yōu)點(diǎn)多

和普通夾套反應(yīng)釜加熱相比，使用外半管加熱不銹鋼反應(yīng)釜的話，其實(shí)是有著很多的好處的：

1、可以有效的減小釜體壁厚，并且還可以提高釜體的承載能力。

2、外半管的使用對(duì)于我們的傳熱效率的提高是有著不錯(cuò)的效果的。

3、可以節(jié)省下來很多的能量消耗。

4、使用外半管也可以有效的減小釜體總體直徑，這對(duì)于我們的車間布置其實(shí)是有著很大的 好處的。

5、其實(shí)如果我們使用外半管的話，這對(duì)于我們的鋼材的節(jié)約以及投資成本的降低都是有著不錯(cuò)的效果。

半圓管的使用說明

      一、將工作油缸旋入方檔塊的內(nèi)螺紋，使油缸后端裝在支架上的車輪向下。

       二、根據(jù)所彎管子的外徑選擇模頭，套在柱塞上，將兩只輥軸所對(duì)應(yīng)槽向著模頭，然后放入相應(yīng)尺寸的花板孔中，再將上花板蓋上，將所彎管子插入槽中，再將高壓油管端部的快速接頭活動(dòng)部份向后拉并套在工作油缸的接頭上，將電動(dòng)油泵上的放油螺釘旋緊，即可彎管。彎管完畢，放松放油螺釘，柱塞即自動(dòng)復(fù)位。1、在彎管機(jī)前設(shè)有兩個(gè)土臺(tái)，以便在管材進(jìn)入設(shè)備前能夠調(diào)整直焊縫的位置。