提升機(jī)堵塞的原因

尾殼內(nèi)充滿物料，導(dǎo)致皮帶打滑或無法運(yùn)行。

原因:

1)上料早，卷揚(yáng)機(jī)啟動晚;

2)皮帶因張力不足而打滑，皮帶松動，張力不足;

3)投料量過大;

4)大塊物料落入機(jī)架，料斗卡住

5)返料過多，堵塞。

防止提升機(jī)堵塞的方法:

1)嚴(yán)格遵守駕駛和停車程序;

2)調(diào)整張緊裝置，確保牽引帶有必要的張緊力;

3)提升機(jī)進(jìn)料量適中穩(wěn)定。

鋼絲繩的彈性與阻尼因素

在提升機(jī)的鋼絲繩視作剛體時，由于沒有振動慣性力的影響，在裝載后、開車前這段時間里連接處拉力曲線為一水平線；而將系統(tǒng)看做單自由度系統(tǒng)時，拉力呈正弦波動狀態(tài)，但只有一階頻率，并且由于沒計入鋼絲繩結(jié)構(gòu)阻尼，相對阻尼率不等于零，基本看不出其衰減趨勢；而只有將鋼絲繩視為連續(xù)彈性體時得到的拉力曲線才能反映出多階頻率特性，并且由于鋼絲繩結(jié)構(gòu)阻尼作用，其衰減趨勢十分明顯，與實測信號所反映的趨勢一致，因此在危險載荷的動力學(xué)分析中應(yīng)考慮鋼絲繩的彈性與阻尼因素。

移動輸送機(jī)的實質(zhì)性發(fā)展

移動輸送機(jī)我們一移動輸送機(jī)為例，來了解一下究竟在未來的發(fā)展中我們的帶式輸送機(jī)會有哪些實質(zhì)性的發(fā)展呢？低生產(chǎn)成本。在普通膠帶輸送機(jī)中，托輥制造的費用占整個膠帶運(yùn)輸機(jī)的17%～25%，且運(yùn)動部件過多，維修費用昂貴，采用無托輥支承或非接觸支承是降低膠帶輸送機(jī)成本的有效方法。低能源消耗。膠帶式輸送機(jī)的能源80%左右都消耗在摩擦損失上，降低摩擦損耗的有效方法是采用非接觸帶輸式送機(jī)(如水墊式膠帶運(yùn)輸機(jī))，它所需的電機(jī)功率僅為普通膠帶輸送機(jī)的20%。

--出現(xiàn)問題：下料沖擊引起的皮帶跑偏。物料落入皮帶上時由于物料的重力及慣性，對皮帶產(chǎn)生沖擊，有可能造成皮帶跑偏。--妙招方案：采用合理結(jié)構(gòu)的導(dǎo)料板，避免大物塊或較大高度直接下料，也可在下料口下安裝幾組緩沖托輥。--出現(xiàn)問題：皮帶質(zhì)量不合格引起的皮帶跑偏。皮帶芯密度不均勻，沿帶寬方向受力不均，在張力作用下，皮帶運(yùn)行中的伸長量不一致，造成皮帶跑偏。如果皮帶密度不均是由于生產(chǎn)設(shè)備的系統(tǒng)故障所導(dǎo)致，帶有一定規(guī)律性，則跑偏的方向也會呈現(xiàn)一定規(guī)律性。