刮板輸送機拆卸、裝車及捆綁

1、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進行處理，以防支架尾梁降落。

2、后部輸送機回收時，可分為兩段同時進行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。

3、回收機尾段時，可利用風巷回柱絞車配合導向滑輪進行回收。將導向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點，分類裝車運走。

4、后部輸送機機尾及傳動部，可用5噸導鏈進行拉運。后溜機頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護好后，利用機巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導向滑輪進行回收，將導向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設戧柱固定在1#過渡架尾梁側機巷的合適位置，拉出后在機巷進行裝車外運。為保定總長的直線度，中間槽法蘭間、中間槽法蘭與機頭架、機尾架角鋼法蘭間可用適當?shù)南鹉z墊或其他材料進行調(diào)整。裝車和捆綁方法同前溜。

安全技術措施

1、副絞車提升裝車時，鉤頭與設備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接，連接必須可靠，否則不得提升。

2、絞車司機必須持證上崗，嚴格按信號開車：主絞車為“一停，二提，三放”，副絞車為“一停，四提，五放”，嚴禁采用喊話或晃燈等方式代替信號。信號不清，嚴禁開車。

3、絞車司機接班后必須認真檢查絞車完好情況和固定鉤頭的完好情況，絞車固定必須牢固可靠。

4、提升設備或裝車時，嚴禁任何人在鋼絲繩繩道運行范圍內(nèi)工作、行走或逗留，嚴防斷繩傷人。

5、超過100Kg的物件，嚴禁人力搬運，如需調(diào)向或搬運時，必須借助起重工具進行。

6、施工過程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機齒軌或電纜槽上，嚴防下滑傷人。

7、提升裝車前，施工人員站在提升地點后5米處安全可靠地點，信號工發(fā)出預備信號，待絞車司機發(fā)出同樣信號后，方可發(fā)出提升信號，其它人員不得隨意發(fā)信號。

刮板輸送機的優(yōu)勢是：物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時都能形成連續(xù)的料流向前移動。作為輸送機械，刮板輸送機具有體積小、密封性強、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、并能多點加料和多點卸料等優(yōu)點。因此顯著改善了工人的勞動條件，防止了環(huán)境污染。機體縱橫軸線位置的允許偏差不大于3mm,中間槽內(nèi)軌道相對高低差不大于5mm，接頭上下、左右錯動不大于1mm。輸送機的工作原理是依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和側壓力進行移動的。在輸送物料過程中，刮板鏈條運動方向的壓力以及在不斷給料時下部物料對上部物料的推移力，這些作用力的合成足以克服物料在機槽中被輸送時與殼體之間產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量。

刮板輸送機其它事項：

(1) 開機前與采煤機司機聯(lián)系打開機組閉鎖，然后發(fā)出起動信號，每次起動時必須先點動兩次，方可正式起動，禁止一次性起動，以防止開機傷人。

(2) 發(fā)現(xiàn)輸送機負荷過大，要采取相應措施減輕負荷，不得超負荷運行，拉不動時，不得強行多次起動。

(3) 收工或停機后，要將機頭、機尾周圍的浮煤清理干凈，將電機部分冷卻水及噴霧關閉，并將本班運轉(zhuǎn)情況，存在問題向接班人交待清楚，并填寫工作日志。