叉車的配氣機構主要機件：氣門：氣門分進氣門和排氣門兩種，其作用是開閉進、排氣通道，它由頭部和桿部組成。4、作業(yè)中注意防止發(fā)動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。頭部用來開閉進、排氣通道，桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼，排氣門則用耐熱合金鋼制成，因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。

為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽，用以安裝錐形鎖片。

功能描述：調節(jié)貨叉間距

前移叉

功能描述：實現托盤前后移動，叉取遠端貨物

出油閥和閥座在柴油中浸泡后取出，拿住閥座，在垂直方向抽出出油閥約1/3后松開，出油閥應能依靠自重自由下落到閥座支撐面上。將出油閥旋轉任何角度進行試驗，其結果均一樣，為合格。