先進化的智能停車場車牌識別系統(tǒng)在停車場中的使用給人們停車帶來了很多方便。但是現(xiàn)在的停車需求每天隨著車輛的增加都在不斷地發(fā)生著變化，同樣作為停車場中停車收費系統(tǒng)在使用過程中，不僅需要采用先進的管理模式，而且為了保證停車場的收益，需要對整個收費過程做到十分的嚴謹。

現(xiàn)代化的停車場收費系統(tǒng)涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面，尤其在一些特殊場合的使用，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各種車輛進行登記管理，然而對于一些大的停車場來說，各種出入車輛較多，通過人工進行判斷處理，既費時，又不利于管理和查詢，使得工作效率低下。

地感線圈的鋪設(shè)受環(huán)境的影響，所以在埋設(shè)時不但要考慮面積的大?。ɑ蛑荛L）和匝數(shù)，還要考慮線圈的材質(zhì)，導(dǎo)線的機械強度和高低溫抗老化問題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題，所以，一般針對停車場的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

地感線圈的鋪設(shè)位置對于車牌識別抓拍也有很大的影響，距離車牌識別控制機的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠則會影響其識別效果，所以針對地感線圈的鋪設(shè)一定要找專業(yè)的

      車牌識別系統(tǒng)中識別速度也是決定一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求，一套性能較為穩(wěn)定的車牌識別系統(tǒng)，其識別速度僅需要幾秒鐘，而相反，質(zhì)量不夠穩(wěn)定的停車場系統(tǒng)可能識別時間需要幾分鐘才可以識別出結(jié)果，所以這樣就和車牌識別系統(tǒng)本身的通行快優(yōu)勢存在違背感，所以識別速度是車牌識別系統(tǒng)能夠在停車場中使用的有力保障。