隧道排煙方式分為自然排煙和機(jī)械排煙。自然排煙，是利用短隧道的洞口或在隧道沿途頂部開設(shè)的通風(fēng)口（例如隧道敷設(shè)在路中綠化帶下的情形）以及煙氣自身浮力進(jìn)行排煙的方式。的一種特殊情況，即在隧道縱向設(shè)置專用排煙風(fēng)道，并設(shè)置一定數(shù)量的排煙口，火災(zāi)時(shí)只開啟火源附近或火源所在設(shè)計(jì)排煙區(qū)的排煙口，直接從火源附近將煙氣快速有效地排出行車道空間，并從兩端洞口自然補(bǔ)風(fēng)，隧道內(nèi)可形成一定的縱向風(fēng)速。采用自然排煙時(shí)，應(yīng)注意錯(cuò)位布置上、下行隧道開設(shè)的自然排煙口或上、下行隧道的洞口，防止非著火隧道汽車行駛形成的活塞風(fēng)將鄰近隧道排出的煙氣“倒吸”入非著火隧道，造成煙氣蔓延

近年來，大于3km的長大城市隧道越來越多，若整個(gè)隧道長度不進(jìn)行分段通風(fēng)，會(huì)造成火災(zāi)及煙氣在隧道中的影響范圍非常大，不利于消防救援以及災(zāi)后的修復(fù)。因此，本規(guī)范規(guī)定大于3km的長大隧道宜采用縱向分段排煙或重點(diǎn)排煙方式，以控制煙氣的影響范圍。

　　縱向排煙方式不適用于雙向交通的隧道，因在此情況下采用縱向排煙方式會(huì)使火源一側(cè)、不能駛離隧道的車輛處于煙氣中。

當(dāng)防火分區(qū)內(nèi)火災(zāi)確認(rèn)后，應(yīng)能在15s內(nèi)聯(lián)動(dòng)開啟常閉加壓送風(fēng)口和加壓送風(fēng)機(jī)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)開啟該防火分區(qū)樓梯間的全部加壓送風(fēng)機(jī)；

2應(yīng)開啟該防火分區(qū)內(nèi)著火層及其相鄰上下層前室及合用前室的常閉送風(fēng)口，同時(shí)開啟加壓送風(fēng)機(jī)。

5.2.2 排煙風(fēng)機(jī)、補(bǔ)風(fēng)機(jī)的控制方式應(yīng)符合下列規(guī)定：

1現(xiàn)場手動(dòng)啟動(dòng)；

2火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)；

3消防控制室手動(dòng)啟動(dòng)；

4系統(tǒng)中任一排煙閥或排煙口開啟時(shí)，排煙風(fēng)機(jī)、補(bǔ)風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)