厚壁鋼管的常用材質(zhì)

1.汽車用管(別克轎車專用)小口徑高壓鍋爐管 按國內(nèi)外標準或行業(yè)標準生產(chǎn)210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12～T91系列鋼管

2.西氣東輸站場用管線管GB/T9711.2 L245NB Φ1146、 Φ895等

3.海底輸油管線管API5L X52 PSL2 Φ8910、Φ114.311.1

4.油田用管N80非調(diào)質(zhì)管API 5CT Φ139.77.72 J55油管API 5CT Φ735.51

5.桁架臂專用管(整體調(diào)質(zhì)管)協(xié)議標準，20Mn2B、20Mn2、Φ14615等，用于履帶式塔吊用起重設備

6.專用缸筒和支架用管 T91、鋼102系列高壓鍋爐管GB5310-1995，用于熱電站高溫、高壓環(huán)境

7.拖拉機后軸管35MnVN，履帶式拖拉機的后軸

8.超高強度結(jié)構(gòu)管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于飛機起落架用管

9.車橋管20Mn2、Φ17812、Φ12719等

10.巖矸管協(xié)議標準J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水電站大壩加固用

11.液壓支柱管GB/T17396-1998、27SiMn，用于煤機井下作業(yè)支撐固定　按美標生產(chǎn)的鍋爐和過熱器用中碳鋼厚壁鋼管ASTM A210、210C、Φ606

12.汽車半軸套管YB/T5035-1996、45Mn2﹨45

13.超長換熱器管20，Φ19216000-21000，用于換熱器

14.叉桿用厚壁鋼管CR-1、Φ485，用于火車提速用的CR轉(zhuǎn)向架交叉桿

15.火箭炮用定向螺旋異型厚壁鋼管Φ1232.2、MP16Mn、GJB459-88

01.抗海水腐蝕管Q/CG41、10CrMoA1、Φ1084、Φ252.5

02.潛油電機軸管協(xié)議標準Φ3111、Φ3613.5、40Cr、35CrMo、35CrMoV，用于抽油泵的電機軸

03、低溫管道用管GB/T18984-2003、09DG、10MnDG、09Mn2VDG、B655，用于石化行業(yè)處于低溫環(huán)境的流體輸送管道、電站用管純鐵管DT3

04.710炮身用管

05.直九機管15CDV6

06.鍋爐、熱交換器用厚壁鋼管GB13296-1991、0Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni11Ti、Φ1928900等

07.潛望鏡管 、汽車、摩托車減震器用厚壁鋼管10、20等 .

08.曳光破甲彈壓環(huán)用管SAE1035、Φ1009.5

厚壁鋼管知識大全

一般來說，厚壁鋼管的直徑可分為外徑、內(nèi)徑、公稱直徑。管材為厚壁鋼管的管子的外徑用 字母D來表示，其后附加外直徑的尺寸和壁厚.

例如外徑為108的厚壁鋼管，壁厚為5MM，用D108*5表示，塑料管也用外徑表示，如De63，其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅厚壁鋼管等采用DN表示，在設計圖紙中一般采用公稱直徑來表示，公稱直徑是為了設計制造和維修的方便人為地規(guī)定的一種標準，也較公稱通徑，是管子（或者管件）的規(guī)格名稱。管子的公稱直徑和其內(nèi)徑、外徑都不相等，厚壁鋼管例如：公稱直徑為100MM的厚壁鋼管郵102*5、108*5等好幾種，108為管子的外徑，5表示管子的壁厚，因此，該厚壁鋼管的內(nèi)徑為（108*5-5）＝98MM，但是它不完全等于厚壁鋼管外徑減兩倍壁厚之差，也可以說，公稱直徑是接近于內(nèi)徑，但是又不等于內(nèi)徑的一種管子直徑的規(guī)格名稱，在設計圖紙中所以要用公稱直徑，目的是為了根據(jù)公稱直徑可以確定管子、管件、閥門、法蘭、墊片等結(jié)構(gòu)尺寸與連接尺寸，公稱直徑采用符號DN表示，如果在設計圖紙中采用外徑表示，也應該作出管道規(guī)格對照表，表明某種管道的公稱直徑，壁厚。

厚壁鋼管的壁厚不均勻情況

厚壁鋼管在我們的生活中經(jīng)常會遇到，有不同的形狀，用于工廠機械化的施工，應用比較的廣泛。有時候會發(fā)現(xiàn)后厚壁鋼管的壁厚不均勻，那么具體是怎樣的情況呢？下面小編帶大家了解一下，希望對您有幫助。

1、螺旋狀厚壁鋼管不均的原因是穿孔機軋制中心線不正、兩軋輥的傾角不等或者是頂頭前壓下量太小等的調(diào)整原因造成的壁厚不均勻，一般沿厚壁鋼管的全長呈螺旋狀的分布。方法就是調(diào)整穿孔機軋制中心線，使兩軋輥的傾角相等，按軋制表給定參數(shù)調(diào)整軋管機。

2、頭、尾部壁厚不均的原因是管坯前端切斜度、曲折度比較的大、管坯定心孔不正，比較溶體形成厚壁鋼管頭部壁厚不均。穿孔時延伸系數(shù)太大、軋輥轉(zhuǎn)速太高、軋制不穩(wěn)定。穿孔機拋鋼不穩(wěn)定易形成毛管尾部壁厚不均。方法是檢查管坯的質(zhì)量，避免管坯前端切斜度、壓下量大，更換孔型或檢修均應校對定心孔。選用較低的穿孔速度，保證軋制的穩(wěn)定性和毛管壁厚的均勻度。當軋輥轉(zhuǎn)速調(diào)整后，匹配的導盤也做相應調(diào)整。

3、直線狀的壁厚不均勻的原因就是芯棒預穿鞍座高度調(diào)整的不合適，芯棒預穿時接觸到某一面的毛管，致使毛管在接觸面上溫降過快，形成壁厚不均甚至是拉凹缺點。連軋軋輥空隙過小或者過大。軋管機中心線的誤差。單、雙機架壓下量不均，會形成厚壁鋼管單機架方向超薄(超厚)、雙機架方向超厚(超薄)的直線型對稱誤差。方法是調(diào)整好芯棒預穿鞍座的高度、確保芯棒與毛管對中。更換孔型及軋制標準時應丈量軋輥空隙，使的實際的軋輥空隙與軋制表保持統(tǒng)一。