在水上導(dǎo)航欄航標(biāo)中，在港口進(jìn)口處應(yīng)用航標(biāo)和照明燈具數(shù)據(jù)信號(hào)是有要求的，一般，港口進(jìn)口的左邊用紅色光或信號(hào)燈標(biāo)示，而右邊用綠色光標(biāo)示，根據(jù)這類方法，遠(yuǎn)洋航行者在挨近該港口時(shí)，能夠 在一定間距內(nèi)判段一種或二種室內(nèi)照明，獲知該港口的進(jìn)口地理位置，進(jìn)而把握船舶的適度前進(jìn)方向。
可是現(xiàn)階段的港口存有一個(gè)十分比較嚴(yán)重的難題，伴隨著著環(huán)節(jié)的發(fā)展方向，夜里的環(huán)境污染十分比較嚴(yán)重，推動(dòng)在進(jìn)到港口的情況下難以辨認(rèn)出航標(biāo)；除此之外一旦遇到不大好的平均溫度標(biāo)準(zhǔn)，可見(jiàn)度很低，鑒別起來(lái)也是艱苦。

本公司產(chǎn)品都是采用先進(jìn)的國(guó)外技術(shù)和進(jìn)口原料，通過(guò)滾塑技術(shù)次成型，在現(xiàn)在的生產(chǎn)中，也有越來(lái)越多的產(chǎn)品用到滾塑技術(shù)。滾塑成型又稱旋轉(zhuǎn)模塑或回轉(zhuǎn)成型，該工藝是將事先配比好的定量的塑粉加入模具，模具隨機(jī)器的轉(zhuǎn)臂做空間球面運(yùn)動(dòng)并進(jìn)行加熱，塑粉在重力和熱傳導(dǎo)、熱輻射的作用下逐漸熔化并貼覆于模具的成型表面，然后經(jīng)過(guò)冷卻，脫模得到制品。滾塑它跟注塑、吹塑、擠塑樣，都是塑料制品成型的種工藝。滾塑適于模塑形狀復(fù)雜、表面紋理精細(xì)、大尺寸及特大尺寸的中空塑料制品，如大型水箱、游艇、汽車車殼等。

警戒標(biāo)志一般采用塑料浮標(biāo)確保水上船只能夠 看到，夜間航標(biāo)都是帶有太陽(yáng)能發(fā)電站航標(biāo)燈，確保遠(yuǎn)處能夠 看到并且具備作用，一些航線會(huì)按照運(yùn)用要求連接無(wú)線局域網(wǎng)，在雷達(dá)探測(cè)上面顯示出來(lái)，使過(guò)往船只能夠 電子設(shè)備上顯示標(biāo)出出來(lái)，做好提前調(diào)整準(zhǔn)備充分時(shí)間，避免風(fēng)險(xiǎn)性。海上禁航浮標(biāo)航線助航標(biāo)志按配布的水域分類，有漁區(qū)航標(biāo)和河堤航標(biāo)；按配布位置的效率性分類，有固定不變航標(biāo)和起伏航標(biāo)。比較普遍的分類方法是按航標(biāo)原理進(jìn)行分類。海上禁航浮標(biāo)按原理分類，有視覺(jué)沖擊航標(biāo)、音響航標(biāo)和無(wú)線通訊航標(biāo)

航標(biāo)是幫助正確對(duì)待船舶航行、和標(biāo)示礙航物與說(shuō)明警告的人工標(biāo)示。為各式各樣水上活動(dòng)提供安全系數(shù)信息內(nèi)容的機(jī)器設(shè)備或系統(tǒng)，分視覺(jué)沖擊航標(biāo)、無(wú)線通訊航標(biāo)和音響航標(biāo)三大類。航標(biāo)設(shè)于航運(yùn)業(yè)水域或其離近，以標(biāo)示航道、港池、灘險(xiǎn)及其他礙航物的部位，說(shuō)明水位線、韻味，引導(dǎo)窄小水道的城市交通。航標(biāo)載入世界各地圖書發(fā)行的航標(biāo)表和海圖。航標(biāo)對(duì)可用海運(yùn)、水產(chǎn)業(yè)、海底設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和基本建設(shè)等具有重要作用。

1.錨地、船舶?？吭诩皺z疫證錨地等；2.禁航區(qū)、軍事演習(xí)區(qū)等；3.海上作業(yè)區(qū)、海洋產(chǎn)品檢測(cè)、航道測(cè)量、水文測(cè)驗(yàn)、自由潛水、打撈、海洋設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、拋泥區(qū)、速度限制場(chǎng)、風(fēng)水羅盤校正場(chǎng)等；4.分道航運(yùn)、分道航運(yùn)區(qū)、分隔帶等，當(dāng)運(yùn)用基礎(chǔ)助航標(biāo)識(shí)標(biāo)志分道航運(yùn)可能造成 弄混時(shí)可運(yùn)用；運(yùn)用地域：沿海城市航道、港口、錨地、魚港、海產(chǎn)品作業(yè)區(qū)、養(yǎng)殖區(qū)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、污水口、濱?？h浴室、海上建筑工程施工工作中（勘查），