XLD擺線針輪減速機主要部件及作用 

1.星型架  由輸入軸I和雙偏心套2組成，偏心套上的兩個偏心方向互成180°。  

2星型輪  即圖中擺線輪4，其齒形通常為短幅外擺線的等距曲線。按運動要求，一個星型輪就可以傳動，但為了輸入軸達到平衡和提高承載能力，對于一齒差擺線針輪傳動，常采用兩個完全相同的奇數(shù)齒形星輪裝在偏心套上，兩輪位置正好相差180   °，擺線輪4和偏心套之間裝有以減少摩擦的滾子軸承。偉鑫減速機廠生產(chǎn)的擺線針輪減速機有以下種類擺線減速機的種類：（一）X系列擺線針輪減速機：1、XW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機。  序號 工具名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備 注 1 活動扳手 L=300 臺  1  2 內(nèi)六方   — 套  1  3 內(nèi)、外卡簧鉗  —  臺  2  

2

3.中心論  針輪殼上裝有針齒銷7，通常針齒銷7上還裝有針齒套8以組成針輪。 

4.輸出機構(gòu)  常采用如圖3所示的銷軸式輸出機構(gòu)。  

5擺線輪標(biāo)記：一般兩片擺線輪有以下標(biāo)注方法：?兩標(biāo)記面對面地重合；?兩標(biāo)記面對面地重合后，其中一片再旋轉(zhuǎn)180°；?兩標(biāo)記同朝向一面重合；?兩標(biāo)記同朝向一面重合，其中一片再旋轉(zhuǎn)180°。

減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

　　1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

　　2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

　　3、減速機傳動軸軸承位磨損

XLD 擺線針輪減速機使用條件：擺線針輪減速機適用于連續(xù)工作制，并允許正反向運轉(zhuǎn)。擺線針輪減速機無自鎖作用。擺線針輪減速機的輸出軸不能承受軸向力。法蘭式立裝擺線針輪減速機在安裝時，輸出軸垂直向下。在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場合，應(yīng)安裝過載保護裝置。采用油脂潤滑的擺線針輪減速機安裝角度自由。標(biāo)準(zhǔn)擺線針輪減速機輸入軸和輸出軸在一個圓柱形軸的形式，使用普通平鍵聯(lián)接。軸公差根H6。普通平鍵尺寸按GB1096-79“普通平鍵型式尺寸”的規(guī)定。法蘭插口GB1801-79（H9）合作。。2）雙級傳動，傳動比一般為121-7569B(X)W(L)ED195-475-16擺線減速機應(yīng)用1、適合連續(xù)工作制。安裝減速后，必須進行正式投產(chǎn)前使用。正常情況下，在無負(fù)荷運行，然后逐漸加載。

機座的主要技術(shù)要求

擺線針輪減速器機座結(jié)合了箱體和支架的特點。箱體的技術(shù)要求比支架更周全、更典型。其主要技術(shù)要求如下：

(1) 軸孔精度  軸孔的尺寸精度和形狀精度對軸承的配合質(zhì)量有很大關(guān)系，因而也對軸的回轉(zhuǎn)精度、傳動平穩(wěn)性、噪音、軸承壽命等起重大影響。因此對機座上軸孔的公差、光潔度、形狀精度都有一定的要求，對兩個軸承孔Ф80尺寸精度為標(biāo)準(zhǔn)公差I(lǐng)T8級，表面粗糙度值為1.6μm，圓度應(yīng)在0.01mm左右。（二）8000系列擺線減速機：1、8000系列臥式擺線減速機，具體型號同X系列相似。

(2) 聯(lián)接平面  機座上的固定聯(lián)接平面是確定機座上各零部件相對位置的重要表面。為了保證機座和所有聯(lián)接零部件結(jié)合面的緊密貼合，保證密封性，防止工作時潤滑油漏出，其粗糙度要求為3.2μm。與軸心線的垂直度公差為0.02mm。機座下底面是固定聯(lián)接平面在加工過程當(dāng)中作為定位基準(zhǔn)面，直接影響軸孔的加工精度，因此，其表面粗糙度值為6.3μm。與軸孔中心線平行度在140mm長度上公差為0.1mm。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC。

可見，機座的主要加工面為孔和平面，由于其尺寸不大，剛性較好，所以平面加工一般沒有多大困難，但在加工軸孔時，因為其刀具（例如鉆頭和鏜桿）的尺寸都受到孔徑尺寸的限制，不能過大，因而容易變形，影響加工質(zhì)量。此外，任何軸孔的加工不但要保證軸孔本身的尺寸精度和同軸度，而且還要照顧它和其他平面的位置精度，所有這些情況都說明加工孔比較困難，它是機座加工中的關(guān)鍵。減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等3、減速機傳動軸軸承位磨損。