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發(fā)布時(shí)間：2021-10-23 02:40
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立體車(chē)庫(kù)
立體車(chē)庫(kù)趨勢(shì)：立體車(chē)庫(kù)是利用電機(jī) 鏈條驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)停車(chē)的一種方式。這種立體車(chē)庫(kù)在城市中心，可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)位倍增的效果。極大的緩解了城市中心區(qū)的停車(chē)難問(wèn)題。常見(jiàn)的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是升降橫移式立體車(chē)庫(kù)，應(yīng)為其成本低廉、建設(shè)周期短深受廣大用戶(hù)喜愛(ài)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，升降橫移式立體車(chē)庫(kù)占據(jù)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)70%的占有率。第三，使用比較方便快捷，一般一次存（?。┸?chē)時(shí)間不超過(guò)120秒。是一種機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。
垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)
垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)(常用代號(hào)PCX)是智能無(wú)人式機(jī)械停車(chē)設(shè)備的一種。車(chē)庫(kù)通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)拖架。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)系統(tǒng)，完成存取車(chē)輛。分為小型循環(huán)和大型循環(huán)兩種，小型循環(huán)一般設(shè)置車(chē)位8~10個(gè)，大循環(huán)一般設(shè)置12~34個(gè)車(chē)位。二、停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案，須報(bào)本市、縣城市規(guī)劃管理部門(mén)審核，并應(yīng)征得本市、交通管理部門(mén)同意。通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)拖架，存車(chē)拖架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。
立體車(chē)庫(kù)巷道堆垛類(lèi)車(chē)
巷道堆垛類(lèi)車(chē)庫(kù)的車(chē)位結(jié)構(gòu)，目前市場(chǎng)上有混凝土的也有鋼結(jié)構(gòu)的，哪種比較多呢？混凝土的較多。對(duì)于新建項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，做混凝土結(jié)構(gòu)的車(chē)庫(kù)比較合適，因?yàn)橥两ǔ杀镜?；?biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，實(shí)現(xiàn)低噪音，低振動(dòng)，采用先進(jìn)的電梯原理，運(yùn)行安靜、流暢。而對(duì)于改建項(xiàng)目的話(huà)，鋼結(jié)構(gòu)的會(huì)更多些，因?yàn)楦慕?xiàng)目再做混凝土結(jié)構(gòu)的不管是往地下挖還是往上建造，工期會(huì)很長(zhǎng)，土建成本也就高了，這種情況用鋼結(jié)構(gòu)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備就很有優(yōu)勢(shì)，工期短，成本也低。項(xiàng)目大多都是鋼結(jié)構(gòu)的，成本方面，主要看當(dāng)時(shí)的條件和結(jié)構(gòu)是否配合，一般來(lái)說(shuō)兩種的成本差不多，因?yàn)榛炷恋能?chē)位，土建成本也是由業(yè)主來(lái)負(fù)責(zé)的。
