加氫站的發(fā)展

許多國家和企業(yè)都對氫能技術(shù)給予高度重視，成立了各種國際性和地區(qū)性的組織，如國際氫能經(jīng)濟合作組織（IPHE）、加州燃料電池合作組織（CaFCP）、日本氫能&燃料電池實證示范工程（JHFC）、歐洲清潔城市運輸計劃（CUTE）等。這些組織及一些單獨民間力量在各地建立了許多加氫站，大大推進了加氫站的發(fā)展。中國廣州2020年7月30日，廣州市發(fā)展改革委對外發(fā)布《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）》（簡稱“《規(guī)劃》”）。《規(guī)劃》中提出，到2022年，環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域新增、更換車輛中燃料電池汽車占比不低于10%；公交、物流、工程服務(wù)、倉儲、港口等領(lǐng)域燃料電池汽車示范運行不低于3000輛。建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰示范應(yīng)用電站1座，建成加氫站不少于30座。氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計200億元以上。到2025年，培育廣州氫能及燃料電池相關(guān)企業(yè)超過100家。公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域燃料電池汽車占比不低于30%。建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰電站4座，建成加氫站不少于50座。氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計 600 億元以上。到2030年，建設(shè)綠色氫電綜合調(diào)峰電站不低于10座，建成加氫站100座以上。氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計2000億元以上。

加氫站

控制系統(tǒng)由PLC、IO模塊、通訊模塊、觸摸屏、變頻器、上位機等部分組成，可對加氫站現(xiàn)場運行設(shè)備進行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視、控制，具備參數(shù)調(diào)節(jié)、信號報警、安全聯(lián)鎖等功能，可自動或手動控制，接入物聯(lián)平臺實現(xiàn)云端管控。

1、管束車、加氫、儲罐等區(qū)域的壓力、溫度、流量、報警數(shù)據(jù)采集及顯示

2、氫氣卸車、增壓、加注等工藝流程狀態(tài)動態(tài)顯示

3、加氫機、壓縮機、順序控制盤、冷水機等設(shè)備的聯(lián)鎖控制

4、大屏幕觸摸顯示屏，顯示直觀，方便操作

5、遠程運維功能便于用戶隨時掌握設(shè)備狀態(tài)

6、設(shè)備運行狀態(tài)查詢、匯總及數(shù)據(jù)報表、曲線圖生成

7、故障報警查詢及處理登記功能

8、ESD整站設(shè)備緊急停機功能

加氫站的氫氣加注方案

加氫站有兩種氫氣壓縮加注方案：一種是分級充氣，這是傳統(tǒng)的壓注方式，為了使車載儲氣瓶壓力達到35 MPa，加氫站儲氫罐的壓力需要高達40-45 MPa才能獲得快速加氣。另一種是增壓壓縮，此時，加氫站中間儲氫罐的壓力可以比較低(例如25 MPa)，用此氫氣對車載儲氫瓶部分沖壓后，啟動增壓壓縮機，使車載儲氫瓶達到35 MPa。 加氫系統(tǒng)主要包括高壓管路、閥門、過濾器、節(jié)流保護、用戶顯示面板、計量、溫度補償、控制系統(tǒng)及應(yīng)急管路系統(tǒng)等。加上安裝壓力傳感器、溫度傳感器、過壓保護、軟管拉斷裂保護及優(yōu)先順序加氣控制系統(tǒng)等功能。