道岔的護(hù)軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車重要設(shè)備。在可動(dòng)心軌轍叉中，一般僅在側(cè)股設(shè)護(hù)軌，用以防止心軌的側(cè)面磨耗。

道岔出現(xiàn)故障后，應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

定位決定鋼軌廠家發(fā)展方向

       首先定位決定了一個(gè)鋼軌企業(yè)的發(fā)展方向，一個(gè)鋼軌企業(yè)發(fā)展要找準(zhǔn)定位，才能往前推進(jìn)。別看一個(gè)小小的定位，它卻要排在戰(zhàn)略的前面。定位錯(cuò)了，等于你的努力都是做無用功。這就是一個(gè)鋼軌廠家老是抱怨：別的廠家做同樣一個(gè)項(xiàng)目能成功，為什么自己就失敗了。很簡(jiǎn)單，很多情況一開始你的定位就錯(cuò)了。

林州市安普工礦器材廠

安裝好軌道壓板后，可以很好的保護(hù)壓板與導(dǎo)軌之間可靠的接觸。有些壓板安裝后無法調(diào)節(jié)水平方向，因此在正常加載或熱膨脹和冷收縮之后可能會(huì)引起它們接觸及緊密。提升軌道的縱向運(yùn)動(dòng)后容易磨損，從而導(dǎo)致壓板的螺栓松動(dòng)、壓板旋轉(zhuǎn)，軌道表面磨損并咬傷軌道，嚴(yán)重時(shí)會(huì)折斷軌道，影響主機(jī)輪的磨損和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的損壞。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國(guó)內(nèi)有著很高的信譽(yù)度。

使用可調(diào)節(jié)組合軌道壓板時(shí)，可以將軌道水平固定，也可以將軌道位置水平調(diào)整。此外，軌道壓板具有自鎖功能，可以可靠地固定軌道，并阻止在大車輪壓力下軌道發(fā)生移位。軌道通過彈力在垂直方向上固定。當(dāng)軌道經(jīng)受熱膨脹和收縮時(shí)，還可以允許軌道縱向移動(dòng)而不會(huì)磨損軌道壓板，并使軌道底面與鋪設(shè)在軌道上的橡膠復(fù)合墊板緊密接觸。