乘用車(chē)整車(chē)腐蝕一般按照三類進(jìn)行分析：一是外觀腐蝕，主要是外觀面表面發(fā)生銹蝕，對(duì)外觀件定義一般是3年無(wú)銹蝕；二是內(nèi)側(cè)腐蝕，產(chǎn)品件孔隙或腔體表面發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重時(shí)銹穿孔，一般定義為10年無(wú)穿孔；三是結(jié)構(gòu)腐蝕，重要功能件結(jié)構(gòu)腐蝕會(huì)導(dǎo)致功能失效，從而出現(xiàn)安全性問(wèn)題。sgcc鍍鋅板價(jià)格

    研究報(bào)告指出：使用預(yù)涂鋅層及電泳，對(duì)提高底圍縫隙腐蝕等級(jí)十分重要。在對(duì)乘用車(chē)的考察中，既沒(méi)有預(yù)涂材料也沒(méi)使用蠟和PVC的車(chē)輛，使用7年后底圍縫隙表面的70％發(fā)生嚴(yán)重腐蝕，使用厚鍍鋅層板同時(shí)部分或完全用PVC涂覆的車(chē)型縫隙表面沒(méi)有嚴(yán)重腐蝕。

    鍍鋅板加工零件后表面發(fā)黑是什么原因？純鋅鍍層鋼板是一種應(yīng)用非常普及的鍍層鋼板，常見(jiàn)的有熱鍍純鋅和電鍍純鋅兩種產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家電、建筑、機(jī)電等領(lǐng)域，常使用沖壓和折彎工藝加工成零件。sgcc鍍鋅板價(jià)格

    純鋅鍍層鋼板在沖壓和折彎過(guò)程中容易出現(xiàn)表面發(fā)黑的問(wèn)題，因?yàn)楫a(chǎn)生原因復(fù)雜，常會(huì)陷入 生產(chǎn)-采購(gòu)-供應(yīng)商 三方扯皮的局面。

    純鋅鍍層鋼板零件表面發(fā)黑的類型表面發(fā)黑常見(jiàn)的有兩種類型：臟污類（附著于鍍層表面的東西）和加工類（加工過(guò)程中造成鍍層表面特性變化），當(dāng)然在實(shí)際案例中這兩種類型可能是同時(shí)存在的。

鍍鋅卷板性能指標(biāo)都有什么要求？

    沒(méi)有一種試驗(yàn)?zāi)軌蚍浅５匚呛蠈?shí)際使用情況。其它重要的性能還有表面質(zhì)量，比如常說(shuō)的汽車(chē)外板、家電外板的表面質(zhì)量。針對(duì)汽車(chē)行業(yè)，鋼板的表面粗糙度控制也是非常重要的。sgcc鍍鋅板價(jià)格

    對(duì)于表面質(zhì)量的定義，幾句話實(shí)際上不能完全的說(shuō)明，在不同的使用過(guò)程中不直接進(jìn)行使用，要先進(jìn)行驗(yàn)證。另外還有一些說(shuō)明，像對(duì)合金化產(chǎn)品或者普通的熱鍍鋅產(chǎn)品還存在著切邊和不切邊，不切邊帶鋼其邊部允許存在微小鋅層裂紋和白邊。