手動(dòng)搬運(yùn)車的車輪保養(yǎng)：

支架及緊固件：把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐板有否損壞。超載或撞擊會(huì)導(dǎo)致支架扭曲。而扭曲的支架令重載傾斜壓在個(gè)別輪上而導(dǎo)致輪子過(guò)早損壞。如果是插桿型腳輪，應(yīng)上緊螺母或牢固鉚緊并保證設(shè)備安裝支架沒(méi)有彎折且插桿安裝正確。安裝腳輪時(shí)應(yīng)使用鎖緊螺母或防松墊片。膨脹插桿性腳輪的安裝要保證插桿牢固安裝在套管內(nèi)。

電動(dòng)叉車主要優(yōu)點(diǎn)

①無(wú)廢氣排出，噪音低，清潔干凈，無(wú)污染，是環(huán)保產(chǎn)品。

②靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，適于狹窄場(chǎng)地工作。

③室內(nèi)外兼用。

④維修操作簡(jiǎn)單，電動(dòng)機(jī)幾乎不需要檢修。

⑤操縱簡(jiǎn)單，一看就會(huì)。

⑥維修維護(hù)成本低，充電耗能幾乎可以忽略不計(jì)。

內(nèi)燃叉車缺點(diǎn)：

①排出有害廢氣，噪音大，污染環(huán)境，非環(huán)保產(chǎn)品。

②靈活性差，轉(zhuǎn)彎半徑大，不適應(yīng)狹小場(chǎng)地工作。

③只適應(yīng)于室外工作。

④結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難度大。

⑤操縱需經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)，且故障率高。

⑥維修維護(hù)成本高，高耗能，使用成本高。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)起源：

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)自2011年開始，就不斷有國(guó)外客戶有需求，客戶想要一款叉車與人防撞的產(chǎn)品，主要應(yīng)用于美國(guó)的一家紙業(yè)公司，因?yàn)椴孳囎鳂I(yè)區(qū)域工作人員較多，而叉車也多半為電動(dòng)叉車，作業(yè)時(shí)沒(méi)有聲音，所以會(huì)發(fā)生叉車在行駛過(guò)程中，遇到一些盲區(qū)，比如十字路口，L型路口，T型路口，門口進(jìn)出，倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)出口，會(huì)撞到視覺(jué)盲區(qū)的工作人員，工作人員也會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€和聽(tīng)不到叉車行駛的聲音，相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)國(guó)內(nèi)趨勢(shì)：

叉車保有量和銷量不斷提升的同時(shí)，用叉車的企業(yè)也愈來(lái)愈多，叉車與人交互作業(yè)的場(chǎng)合也越來(lái)越特殊化，再者，電動(dòng)叉車（行駛無(wú)聲）在的不斷普及，就會(huì)衍生出叉車撞人，叉車撞物，叉車撞叉車等安全事件，伴隨著對(duì)叉車安全的不斷重視，使用叉車的終端企業(yè)，也開始尋求解決方案，產(chǎn)品，來(lái)進(jìn)行叉車防撞，避免叉車相撞事故的減少，從而給工作人員一個(gè)更好地安全環(huán)境。