物流有限公司是經(jīng)工商、交通、國稅、地稅等部門批準(zhǔn)依法成立的一家的第三方物流企業(yè)，注冊(cè)500萬元。集整車與零擔(dān)的運(yùn)輸，回程車調(diào)配，設(shè)備搬運(yùn)，搬家搬場、物流方案咨詢?yōu)橐惑w的物流公司。 公司擁有各類車型資源貨運(yùn)全國各地，自備倉儲(chǔ)，提供，門到門，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的優(yōu)良服務(wù)，并代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)，速度快捷。公司嚴(yán)格質(zhì)量管理，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，快捷、高質(zhì)量地完成每一次運(yùn)輸任務(wù)

常見的3PL服務(wù)包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI能力、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付、運(yùn)費(fèi)談判等。由于服務(wù)的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱物流公司為“合同契約物流（contract Logistics）”。物流公司新趨向：貨運(yùn)物流現(xiàn)在已經(jīng)成為我國一大產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，是時(shí)代的一個(gè)標(biāo)志，物流行業(yè)每年的發(fā)展都會(huì)創(chuàng)一個(gè)新高，趨向也越來越明顯：化趨向，規(guī)?；?、集團(tuán)化趨向，多元化趨向。

技術(shù)因素雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要，是影響物流公司發(fā)展的主要因素。管理因素大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調(diào)研，沒有嚴(yán)格的成本核算；產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制，沒有營銷策略；產(chǎn)后沒有售后服務(wù)，是制約物流公司發(fā)展的基礎(chǔ)因素