一：柴油發(fā)電機(jī)組燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí)，則需檢查燃油輸油泵。

二：氣門間隙不對(duì)。調(diào)整氣門間隙。

三：燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入燃油。

四：柴油發(fā)電機(jī)組功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

五：渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時(shí)修理。

六：檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。

七：柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器阻塞。

發(fā)電機(jī)不論機(jī)組容量大小，定子繞組一般采用水冷卻，轉(zhuǎn)子繞組有的采用水冷卻，有的采用風(fēng)冷卻。水冷卻是把繞組銅線圈做成空心狀，運(yùn)行中，高純水通過銅管內(nèi)部，帶出熱量，從發(fā)電機(jī)出來的冷卻水回到水箱，再由泵打出流經(jīng)冷卻器冷卻，然后進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)，循環(huán)使用。

由于發(fā)電機(jī)冷卻水是在高壓電場(chǎng)中作冷卻介質(zhì)，對(duì)水質(zhì)要求高。與普通冷卻水相比，除了要滿足不腐蝕、不結(jié)垢的要求外，還必須有良好的電氣絕緣性能。

對(duì)于發(fā)電機(jī)大家應(yīng)該都不陌生，很多公司都備有，以備應(yīng)急使用。發(fā)電機(jī)電氣系統(tǒng)的安裝應(yīng)注意電纜的敷設(shè)方式和敷設(shè)路徑的選擇。電纜敷設(shè)必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求等，下文就來為大家簡單介紹一下。

1.電纜敷設(shè)方式有直埋敷設(shè)、電纜溝敷設(shè)、墻敷設(shè)。

2.在選擇電纜敷設(shè)路徑時(shí)，應(yīng)考慮以下原則：1)發(fā)電機(jī)電源路徑較短，轉(zhuǎn)彎少;2)電纜應(yīng)盡量不受機(jī)械、化學(xué)和介質(zhì)電流的影響而損壞;

沃爾沃發(fā)電機(jī)組在我們生活中有著非常重要的作用，那么大家是否了解沃爾沃發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該如何進(jìn)行嗎？

當(dāng)蓄電池的實(shí)際電壓低于額定電壓時(shí)，對(duì)其進(jìn)行充電，當(dāng)蓄電池的實(shí)際電壓達(dá)到額定電壓時(shí)，停止充電，時(shí)刻保持蓄電池在額定電壓狀態(tài)下。在沃爾沃發(fā)電機(jī)組蓄電池維護(hù)保養(yǎng)的過程中，還需要注意蓄電池內(nèi)部成分，如果蓄電池內(nèi)部的電解液性能降低，需要及時(shí)補(bǔ)充，被電解液腐蝕接線柱也需及時(shí)更換。