然后就是停車場(chǎng)區(qū)位選擇，一般來(lái)說，停車場(chǎng)的區(qū)位選擇是很重要的，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在景區(qū)建造停車場(chǎng)，景區(qū)外部是集中布局還分散布局，不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。除了布局外，的交通情況對(duì)設(shè)計(jì)來(lái)說也是比較重要的， 一般而言，景區(qū)停車場(chǎng)應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近，如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處 。但從受眾角度分析，智慧停車解決方案弊端也逐漸凸顯。追根溯源，由于參與智慧停車項(xiàng)目建設(shè)的公司多而雜，每個(gè)公司的智慧停車模式較多，且各車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者相互獨(dú)立，難以統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致市場(chǎng)整體停車資源難以融合。

工作具有“移動(dòng)性、突發(fā)性、緊急性”特點(diǎn)，傳統(tǒng)的系統(tǒng)無(wú)法實(shí)時(shí)查詢相關(guān)案件對(duì)象的、車輛信息、歷史違規(guī)（章）等信息。從而不能使者迅速根據(jù)掌握的歷史信息對(duì)具體情況做出相應(yīng)的處理，不能隨時(shí)隨地獲得業(yè)務(wù)信息的支持來(lái)解決通緝、協(xié)查、堵截、搜查等一線工作中的查詢問題。人員在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證、信息核查、記錄日志，無(wú)法當(dāng)場(chǎng)錄入傳輸：圖像、視頻、文字等形式記錄案件信息。達(dá)不到及時(shí)傳輸，溝通的需求。鑒于上述問題，目前亟需一個(gè)系統(tǒng)能快速、準(zhǔn)確的提取對(duì)象相關(guān)信息，提高人員辦事的效率。鑒于上述需求，只需要把移動(dòng)云設(shè)備和iserver服務(wù)器部署在部門現(xiàn)有IT網(wǎng)絡(luò)中。原有系統(tǒng)無(wú)縫延升實(shí)現(xiàn)移動(dòng)操作。

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不少人都有了自家的私人車庫(kù)，現(xiàn)在又是智能化發(fā)展趨勢(shì)，所有很多個(gè)人的車庫(kù)，讓車庫(kù)門和車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，只需要自己的車開到門前，車庫(kù)門自動(dòng)打開，方便有，為常見的是用車庫(kù)滑升門或者渦輪硬質(zhì)快速卷簾門配合車牌識(shí)別系統(tǒng)。工業(yè)上應(yīng)用比較多的是，車牌識(shí)別系統(tǒng)和快速卷簾門或者快速堆積門聯(lián)動(dòng)，對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別放行，因?yàn)榭焖倬砗熼T常安裝在物流通道，有時(shí)候經(jīng)常會(huì)有不少車輛進(jìn)入，所以可以和車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，只放行特定的車輛進(jìn)入，從而不用有人值守或者每倆放行的車都需要配遙控器去控制這個(gè)快速門。