汽車側(cè)翻試驗臺的介紹

述稱重板與稱重傳感器連接，設(shè)備臺面板塊數(shù)：2塊 ，臺面水平位置：與地面持平。試驗對象適用車輛： 客車、貨車（含普通貨車、專用車、罐式車）和半掛車（罐式）整車質(zhì)量要求：60000 kG整車軸距要求：符合GB 1589－2016中的車輛設(shè)備試驗原理1. 輪質(zhì)量、軸質(zhì)量、總質(zhì)量、軸負(fù)荷率以及車輛平面質(zhì)心座標(biāo)的測量測試在設(shè)備主平板上進(jìn)行。 

校車側(cè)翻試驗的重要性

由于校車事故頻發(fā)，校車標(biāo)準(zhǔn)引起社會極大關(guān)注。必須要驗證側(cè)翻，考慮到農(nóng)村和山區(qū)的道路條件比較差，為提高校車安全性，新標(biāo)準(zhǔn)要求校車向左側(cè)和右側(cè)傾斜側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)不小于 32°。各種車輛都有可能發(fā)生側(cè)翻事故，在發(fā)生側(cè)翻事故時，保證乘員生存空間是基本的要求，所以校車要求必須進(jìn)行側(cè)翻試驗驗證。滿足各種汽車試驗標(biāo)準(zhǔn)要求，

側(cè)翻試驗臺的介紹

在這段距離中，運載平臺先是在10秒左右的時間內(nèi)由0km/h加速到50km/h，之后開始勻速平移，再不大于915mm的距離內(nèi)運載平臺將速度減為0km/h。減速的加速度至少20g，并持續(xù)至少0.04s。之后，車輛被向前拋出，進(jìn)行預(yù)定的翻滾動作。同時得到即將側(cè)翻時翻轉(zhuǎn)角度以及各個輪軸的承重的數(shù)據(jù)，同時通過提高汽車高度，