金華鴻爍鏈條有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工各種型號(hào)鏈條，并支持客戶定制，以滿足客戶多樣化的需求。

鴻爍鏈條為您介紹：

為減少焊接變形，可采用預(yù)加熱和分層焊接的方法，在定位工裝上均勻旋轉(zhuǎn)工件，沿焊口均勻焊接，其工藝過(guò)程為：組合焊接→車(chē)（修平修光焊縫）→表面氧化處理。鏈輪型號(hào)怎么區(qū)分：鏈輪的型號(hào)緊張是根據(jù)搭配鏈條的型號(hào)來(lái)稱謂，如80-16T代表搭配80的鏈條，齒數(shù)是16齒。焊前要求校直光棒，用ya弧焊連續(xù)焊接牢固、可靠，焊完保證兩端φ 30mm同軸度不大于0.04mm，修平焊縫，保護(hù)零件表面。

金華鴻爍鏈條有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)滾子鏈條，農(nóng)機(jī)鏈條，工業(yè)鏈條，版式鏈條，摩托車(chē)鏈條等，并支持客戶定制。

滾子鏈(套筒鏈)是由內(nèi)、外鏈節(jié)串聯(lián)而成的撓性組件，其中內(nèi)、外鏈節(jié)分別由內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷(xiāo)軸過(guò)盈聯(lián)結(jié)組成的矩形框架構(gòu)成。過(guò)盈聯(lián)結(jié)產(chǎn)生的結(jié)合力應(yīng)具有一定的聯(lián)結(jié)牢固度，以保證鏈條在持續(xù)服役過(guò)程中框架不松散。轉(zhuǎn)動(dòng)后輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復(fù)幾次直至鏈條大致平穩(wěn)后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，再檢查鏈條的松緊度。然而，隨著鏈條服役時(shí)間的延長(zhǎng)，鏈條鉸鏈與輪齒嚙合。

摩托車(chē)鏈條應(yīng)按要求定期進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整過(guò)程中要求其保持良好的直線度和松緊度。所謂直線度便是保證大小齒盤(pán)與鏈條在同一直線上，只有這樣才能保證齒盤(pán)和鏈條不會(huì)磨損過(guò)快和在行駛中不會(huì)掉鏈子。在輸送鏈標(biāo)準(zhǔn)中，一級(jí)附件往往已標(biāo)準(zhǔn)化了，有特殊要求時(shí)也可自行設(shè)計(jì)。過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)加快鏈條和齒盤(pán)的磨損或損壞。鏈條在使用過(guò)程中，正常的磨損會(huì)使鏈條逐漸伸長(zhǎng)，導(dǎo)致鏈條下垂度會(huì)逐漸增大，鏈條產(chǎn)生劇烈跳動(dòng)，鏈條磨損加大，甚至出現(xiàn)跳齒、脫齒的現(xiàn)象，因此應(yīng)及時(shí)調(diào)整其松緊度。

我們建議每1000km里程，均要調(diào)整鏈條的緊張度，正確的調(diào)整應(yīng)是用手上下?lián)軇?dòng)鏈條，使鏈條上下移動(dòng)距離在15mm～20mm的范圍內(nèi)為宜。在超負(fù)荷使用情況下，例如在泥濘的路面上行駛，更要經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整。

摩托車(chē)鏈條調(diào)整過(guò)松的現(xiàn)象一般不多見(jiàn)，但如果行駛較長(zhǎng)時(shí)間不做調(diào)整，鏈條會(huì)因磨損或變形而被拉長(zhǎng)。有不少駕駛員因缺乏保養(yǎng)常識(shí)不能及時(shí)調(diào)整，便出現(xiàn)了掉 鏈子的現(xiàn)象。不管新舊鏈條、齒盤(pán)，只要鏈條從齒盤(pán)上脫落過(guò)一次，按要求一般是不能復(fù)用的，因?yàn)樵诿撀溥^(guò)程中，鏈條會(huì)被齒盤(pán)頂彎變形，鏈條帶彎后，不管前后 齒盤(pán)調(diào)整得如何準(zhǔn)確，帶彎的鏈條不可避免的會(huì)咬齒盤(pán)，這樣不僅損壞鏈條，齒盤(pán)的壽命也會(huì)大大縮短。鏈輪尺寸的謀略：知道節(jié)距與齒數(shù)求出分度圓直徑，D=PK=Psin(180/z),然后謀略齒根圓和齒頂圓直徑。同時(shí)在掉鏈子的過(guò)程中，鏈條還可能被頂斷，行車(chē)中斷鏈子 更是麻煩，有時(shí)會(huì)因離維修站較遠(yuǎn)不能及時(shí)修復(fù)，誤時(shí)誤事。jh70類(lèi)摩托車(chē)還會(huì)因斷鏈子將磁電機(jī)護(hù)蓋及定子盤(pán)觸發(fā)線圈固定架打碎，增加維修難度，造成不必 要的經(jīng)濟(jì)損失。