若在液壓油內(nèi)部溶解有的空氣，當(dāng)油液流經(jīng)節(jié)流口等狹窄縫隙或泵的吸入口等真空地帶時(shí)，由于流速突然變大或供油不足使油液的壓力迅速降低，從而使已溶解在油中的空氣析出而形成氣泡；另外，在廢紙打包機(jī)的液壓系統(tǒng)中總會(huì)混入一定的空氣，由于空氣的可壓縮性很大，內(nèi)部存在空氣的油液的體積彈性模量將會(huì)顯著減小，這將引起液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)爬行或顫抖的現(xiàn)象，影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。為此，應(yīng)保證廢紙打包機(jī)液壓系統(tǒng)良好的密封性能，并在液壓缸的上端位置設(shè)置排氣裝置及時(shí)排除空氣，以避免油液中混入大量空氣，影響液壓系統(tǒng)的性能。

空壓機(jī)的維護(hù)方法及保養(yǎng)

為了保證空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，日常維護(hù)保養(yǎng)是不可忽視的。而空壓機(jī)的維護(hù)一般可分為以下三個(gè)環(huán)節(jié)：

1油路循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)

空壓機(jī)運(yùn)行前，需要對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行?？諌簷C(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)的主要功能是為設(shè)備運(yùn)行提供潤(rùn)滑油。因此，空壓機(jī)油系統(tǒng)的正常運(yùn)行可以有效降低設(shè)備的內(nèi)部磨損。在空壓機(jī)檢修過程中，首先是對(duì)油循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。其主要目的是保證空氣壓縮機(jī)內(nèi)的各種部件具有良好的潤(rùn)滑性，避免在運(yùn)行中過度磨損和損耗。

2氣體循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)

空氣循環(huán)系統(tǒng)主要指吸、壓縮系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，需要對(duì)壓縮空氣進(jìn)行疏通和冷卻，以避免空氣壓縮機(jī)因高溫而運(yùn)行不穩(wěn)定。因此，該系統(tǒng)也是空壓機(jī)的核心系統(tǒng)。空氣循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，直接關(guān)系到空壓機(jī)能否正常壓縮空氣。因此，氣體循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)也是的。

3、水循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)

空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。熱量會(huì)通過輻射、傳導(dǎo)等作用導(dǎo)致壓縮氣體、器件溫度的上升。而水循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠有效降低壓縮氣體以及各個(gè)器件的溫度，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

以上是空壓機(jī)維護(hù)的三個(gè)環(huán)節(jié)，做好這三個(gè)環(huán)節(jié)的維護(hù)是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。

螺桿空壓機(jī)油氣分離器濾芯的保養(yǎng)方法是什么？

螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)應(yīng)在空壓機(jī)停止運(yùn)行并采取相應(yīng)的安全措施后進(jìn)行。小型空壓機(jī)多采用旋轉(zhuǎn)式油氣分離器濾芯，其維護(hù)方法與油過濾器相同

內(nèi)置式步驟聚合為：松開油氣罐上的管路，同時(shí)拆下從保壓閥（醉小壓力閥）出口到后冷器的管路

記住要確保正確重新安裝。

a.松開并取出回油管。

b.松開油氣罐上蓋的緊固螺栓，拆下上油蓋。

c.取出油氣分離器濾芯，更換新濾芯和墊片。

d.按相反的步驟進(jìn)行組裝和重新組裝，并用扭矩扳手?jǐn)Q緊螺栓。

e.開機(jī)后，重新擰緊油氣罐蓋板上的螺栓。

f.檢查油氣罐上裝有油氣分離器濾芯的差壓開關(guān)安裝正常，預(yù)置值為100KPA。