礦用單軌吊小車產(chǎn)品介紹

礦用單軌吊小車是一種機(jī)動性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價格便宜，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。zmjt051

礦用單軌吊小車特點(diǎn)

1、電纜只需一次鋪設(shè)，電纜的前后移動只需動作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動強(qiáng)度。

2、不僅可以吊掛電纜，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管，液管與電纜分層吊掛；使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀，還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。

3、液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動力源（乳化液），不僅方便、安全，而且防爆、阻燃。

4、設(shè)有鎖止裝置，在步進(jìn)機(jī)構(gòu)制動裝置失效時或者當(dāng)巷道傾角較大時，起安全保護(hù)作用，確保了電纜拖掛單軌吊的安全性。

5、設(shè)計新穎，操作簡單、安全可靠。

礦用單軌吊小車的介紹

礦用單軌吊小車車是在懸空軌 道上，以氣馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)減速后帶動行走輪沿軌道腹板摩擦行該單軌吊運(yùn)車由軌道、氣動葫蘆、主牽引裝置、失效承載車、控制系統(tǒng)等部分組成。每節(jié)軌道由I140E工字 卸扣組成。主牽引裝置由氣馬達(dá)、減速箱等部分組成。減速箱的輸出端與驅(qū)動輪連接，行走輪與軌道腹板貼合，靠摩擦傳動。氣動葫蘆安裝在承載車下方。整機(jī)用高度可調(diào)節(jié)的吊 掛裝置吊掛于巷道頂板上的十字梁或錨桿、U型棚等。該設(shè)備主 要用于煤礦井下采、掘工作面巷道超前支護(hù)的物料及設(shè)備的運(yùn)輸，也適用于井下其他需要短距離運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)。

結(jié)構(gòu)

礦用單軌吊小車車由軌道、吊掛附件及高度調(diào)節(jié)裝置、承載 車、氣動拉桿、主牽引裝置、失效制動單元、氣控 系統(tǒng)等部分組成。

原理

礦用單軌吊小車軌道由專用吊掛調(diào)節(jié)裝置吊掛在巷道頂板上，軌道之間由螺栓連接，供氣氣管固定在軌道上來回移動的滑車上，隨牽引裝置來回移動，牽引裝置氣動單軌吊車由 兩個3.5KW氣馬達(dá)驅(qū)動貼合于軌道腹板的行走輪，從而拖動負(fù)載沿軌道來回移動。

礦用單軌吊小車的組成

柴油機(jī)礦用單軌吊小車機(jī)車作為動力，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車是- -種掛在單軌鐵路.上運(yùn)行的、通過柴油機(jī)液壓驅(qū)動的機(jī)車。由于柴油機(jī)單軌吊機(jī)車與柔性連接的結(jié)構(gòu)單元相分離,因此達(dá)到了蕞適宜的空間靈活性,模塊化結(jié)構(gòu)使其能夠恰如其分地適應(yīng)多種不同的應(yīng)用條件。

單軌吊系統(tǒng)由軌道系統(tǒng)(錨桿或錨索、專用鎖具、吊掛板、鏈條、連接環(huán)、連接螺栓)及機(jī)車系統(tǒng)(駕駛室、驅(qū)動部、冷卻單元、起吊梁)組成。

柴油機(jī)礦用單軌吊小車機(jī)車由以下各部分組成: -個主機(jī)部分、-一個獨(dú)立的冷卻單元、一個數(shù)量可變的機(jī)車驅(qū)動部、兩個司機(jī)室、機(jī)械連接元件、用于電力和信號傳輸?shù)木€路和電纜。主機(jī)部分又由以下各部分構(gòu)成:配備有安全設(shè)備(在有爆1炸危險的礦山使用柴油機(jī)所需的安全設(shè)備)的柴油機(jī)、冷卻部件、液壓泵單元、燃料和液壓箱、起動裝置、滅火設(shè)備。電氣控制系統(tǒng)的部件與液壓油所用的冷卻單元一起安裝在機(jī)車的-一個驅(qū)動部下方。