裝載機(jī)噪聲控制措施

根據(jù)裝載機(jī)噪聲產(chǎn)生和傳播的分析，控制噪聲主要從三方面實(shí)施：一是對(duì)噪聲聲源的控制，二是對(duì)噪聲傳播途徑的控制，三是對(duì)噪聲接受者的保護(hù)。其中對(duì)噪聲源的控制是根本、直接的措施，但是對(duì)噪聲源難以進(jìn)行控制時(shí)，就需要在噪聲的傳播途徑中采取措施，例如吸聲、隔聲、消聲、減振及隔振等措施。職工工作環(huán)境得到進(jìn)一步的改善，使換熱站噪聲達(dá)到65dB（A）以下。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)與噪聲的控制

降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是裝載機(jī)噪聲控制的重點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的根源，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲是由柴油燃燒，配氣機(jī)構(gòu)、齒輪室及活塞連桿機(jī)構(gòu)的敲擊噪聲等合成的。

在發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間采用彈性元件連接，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐系統(tǒng)采取有效的減振措施，都可以相應(yīng)地抵消發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲。

降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲首先就要設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中提高機(jī)體的結(jié)構(gòu)剛度，采用嚴(yán)密的配合間隙。另外，給發(fā)動(dòng)機(jī)涂阻尼材料也是一個(gè)有效的辦法。阻尼材料能降低各個(gè)零件的傳振能力，增加了零件的隔振能力。

進(jìn)、排氣噪聲也是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要噪聲源之一，并且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增強(qiáng)。目前作為裝載機(jī)動(dòng)力的柴油機(jī)有非增壓式和增壓式兩種。增壓式柴油機(jī)的進(jìn)氣噪聲主要來(lái)自增壓器的壓氣機(jī)。有效的方法是采用進(jìn)氣消聲器。空調(diào)噪聲大的原因：空調(diào)可以說(shuō)是現(xiàn)代社會(huì)很偉大的發(fā)明，在冬夏季空調(diào)給我們的生活帶來(lái)了很大的改變。將其與空氣濾清器結(jié)合起來(lái)（即在空濾器上增設(shè)共振腔和吸聲材料，）就成為的進(jìn)氣消聲器，消聲量可超過(guò)２０ｄＢＡ。優(yōu)化設(shè)計(jì)性能良好的消聲器，同樣是降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)噪聲的重要手段之一。

室內(nèi)吸聲降噪評(píng)價(jià)量

　　吸聲處理是室內(nèi)噪聲控制的一種重要措施。但其聲學(xué)上的降噪聲效果評(píng)價(jià)方法一直沒(méi)有統(tǒng)一的測(cè)量評(píng)價(jià)方法。從職工的聽(tīng)力保護(hù)和職業(yè)衛(wèi)生角度出發(fā)，原則上應(yīng)采用某一工作位置或區(qū)域的噪聲照射和噪聲暴露來(lái)評(píng)價(jià)。作為標(biāo)準(zhǔn)方法，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO11696次提出了較為系統(tǒng)的方法。該標(biāo)準(zhǔn)提出，對(duì)混響場(chǎng)的房間，采用吸聲處理前后的混響時(shí)間變化來(lái)評(píng)價(jià)（10lgT1/T2）。方法三、管道隔振處理與泵組連接的管道增加(更換)橡膠軟連接，一般軟連接長(zhǎng)度較短，彈性較差，致使整體隔振效果不理想，更換后隔振效果將明顯增加。對(duì)于非擴(kuò)散聲場(chǎng)房間，采用空間聲傳播（參數(shù)DL2和DLf）來(lái)評(píng)價(jià)。DL2為房間聲空間衰減率，表征離聲源距離增加一倍時(shí)，聲衰減曲線斜率。DLf為聲級(jí)超逾量，表示房間空間的聲衰減曲線和自由場(chǎng)衰減曲線的平均差值。圖1是一個(gè)典型非擴(kuò)散聲場(chǎng)（大房間）要空間聲傳播曲線和相應(yīng)的DLf和DL2值。

聲學(xué)材料

　　隨著材料工業(yè)發(fā)展，越來(lái)越多的各類聲學(xué)材料出現(xiàn)在市場(chǎng)。在建材行業(yè)，已有一批較先進(jìn)和已形成規(guī)?；a(chǎn)能力的企業(yè)，特別是纖維性吸聲材料及護(hù)面材料、輕質(zhì)隔聲材料和隔聲結(jié)構(gòu)等。噪聲控制工程師可以更有余地選用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的聲學(xué)材料，包括吸聲材料、隔聲材料、阻尼材料及其復(fù)合材料。因而長(zhǎng)期在噪音環(huán)境下工作的人必須要對(duì)耳朵保護(hù)引起注意，否則失去的將永遠(yuǎn)不會(huì)再?gòu)?fù)還。下列聲學(xué)材料的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)予以注意。

　?。?）“環(huán)?！毙秃汀鞍踩毙吐晫W(xué)材料：大量的環(huán)境和人居場(chǎng)所的污染和化學(xué)、物理危害因素調(diào)查工作表明，人們應(yīng)注意使用“環(huán)保”型和“安全”型聲學(xué)材料，包括無(wú)毒無(wú)害、阻燃防火等，一些用戶甚至要件使用“天然”和功能性的聲學(xué)材料。特別是居住場(chǎng)所、人員集中工作場(chǎng)所、有特殊要求的場(chǎng)所對(duì)“環(huán)?！毙秃汀鞍踩毙吐晫W(xué)材料要求呼聲更高。世界各國(guó)在“環(huán)?！毙秃汀鞍踩毙吐晫W(xué)材料領(lǐng)域的研究工作非常活躍。在安裝這樣的吸音板的時(shí)候，需要幾個(gè)步驟，首先是要檢測(cè)一下噪音的程度，在根據(jù)消費(fèi)者的敏感程度來(lái)制定，不管要制定怎樣的隔音方案，都不能影響到通風(fēng)的環(huán)節(jié)，環(huán)境太過(guò)封閉的話，會(huì)對(duì)人的身體造成影響。微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)和消聲器在國(guó)內(nèi)外地成功應(yīng)用是一個(gè)典型的實(shí)例。

　?。?）復(fù)合型聲學(xué)材料：汽車、火車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具、各類工程機(jī)械、家用電器設(shè)備的噪聲發(fā)射已列入重要產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)，由于考慮重量和空間的限制，大量不同類型復(fù)合聲學(xué)材料被采用。已成功應(yīng)用在這些噪聲源控制中的復(fù)合聲學(xué)材料有阻尼-吸聲復(fù)合材料、阻尼-吸聲-隔聲復(fù)合材料等。來(lái)源五、公共場(chǎng)所噪聲：公共場(chǎng)所，比如餐廳、車站、廣場(chǎng)等等，占城市噪聲的14．4％。

　?。?）多功能聲學(xué)材料：在一些情況下，希望聲學(xué)材料畢多種功能于一體，除吸聲、隔聲、阻尼等聲學(xué)能外，還具有其他功能，如電磁屏蔽、射線屏蔽、防火阻燃以及其它防護(hù)功能。這類多功能聲學(xué)材料在特種車輛、建筑施工等設(shè)備和場(chǎng)所得到應(yīng)用，并受到歡迎。