采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格安裝鋼桿確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙符合。并與道路線形相協(xié)調(diào)。立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。

如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時候，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。演示中的柱狀應用粒料回填并夯實。
云南武豐交通設施工程有限公司專業(yè)從事波形梁板護欄、道路隔離欄的銷售以及現(xiàn)場施工，公司主要產(chǎn)品有波形護欄系列（雙波護欄，三波護欄，環(huán)氧鋅基波形護欄，熱鍍鋅護欄板，噴塑波形護欄），護欄網(wǎng)系列（雙邊絲護欄網(wǎng)，邊框護欄網(wǎng)，勾花網(wǎng)，桃形立柱護欄網(wǎng)，體育場圍欄網(wǎng)）等產(chǎn)品。

路側(cè)波形梁防護欄的設置

1、設置路側(cè)的波形梁護欄,按防撞等級可分為1級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側(cè)特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。

2、路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于14cm,

3、路側(cè)護欄端頭的設置:路側(cè)波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側(cè)護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游

圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設.

橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其作用是為了避免失控車輛越出橋外，具有車輛不能輕易沖破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。

　　區(qū)別橋梁護欄的類型辦法許多，按設置方位可分為橋側(cè)護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式護欄和組合式護欄;按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的橋梁護欄有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。