軋臼壁設計中關鍵的是形狀，即破碎腔腔形，這是軋臼壁的磨損表面，一般應當由破碎機的制造廠家來定，但馬氏體鋼軋臼壁的設計可以把若干種其它特點結合起來，從而提高抗斷裂性，減少安裝時間。

目前粗碎旋回破碎機以及中、細碎圓錐破碎機，幾乎普遍采用科學設計的曲線形破碎腔，這種破碎腔是對擠壓式破碎機的一項的改進。與直線形軋臼壁相比，這些無堵塞軋臼壁的優(yōu)點是生產能力較大，軋臼壁和破碎壁的磨損分布比較均衡，產品粒度均勻，粉礦量較少，能耗較低。破碎腔腔形由制作廠家設計，目的不僅在于獲得上述的性能特點，而且要使軋臼壁和破碎壁的耐磨壽命大，使破碎機機械部件的應力小。

在查看磨損的軋臼壁外形時，一個強烈想法就是，要想延長軋臼壁的使用壽命，必須增加或重新分布嚴重磨損區(qū)域的金屬。實際上，這是在磨機襯板和其它磨損件上廣泛應用的一種基本有效的設計方法。這種方法不應用在軋臼壁或破碎壁上，對破碎腔形不加以選擇，會對嚙角、非堵塞特性、破碎力在腔內的大小和分布、破碎能力和能耗產生不利影響，更不用說對機器本身應力的影響。而且，嚴重磨損有時是因不良操作引起的，如采用不用于軋臼壁和破碎壁設計的大排礦口寬度來操縱破碎機；或給設計使用喇叭口形的破碎壁的軋臼壁配置直線型破碎壁。軋臼壁或者破碎壁改變了，其腔型只能將這個實質性問題掩蓋起來。

把相鄰排或列的兩塊軋臼壁組成一塊較高的雙列軋臼壁，能產生若干好處，包括安裝少量的件數，以及更好地控制各排軋臼壁之間的垂直間距。為達到同一目的，也可以把同一排中相鄰的兩塊軋臼壁組合成一塊較寬的軋臼壁。