鄭州新鄭國際機場介紹：

鄭州新鄭國際機場，位于河南省鄭州市東南，距市區(qū)25公里，1997年建成通航，是國家民航局確定的全國八大區(qū)域性樞紐機場和國家一類航空口岸。

[1]歐洲大的全貨運航空公司盧森堡貨運航空的亞太總部所在地

[2]；中國南方航空公司、深圳航空、西部航空基地。

截止2014年7月，共有37家航空公司在機場運營，其中客運航空公司23家，開通客運航線120條，含國際地區(qū)客運航線15條；貨運航空公司14家，開通貨運航線23條，其中國際地區(qū)貨運航線19條；客貨運通航城市已達83個，其中國際貨運通航城市達24個。意大利新機場/150億歐元建設國際旅客的自然選擇①新機場將成為歐洲新的樞紐，設計容量將達到每年1億人次，幫助歐洲解決未來20-30年機場容量不足的問題。[3]全貨機周航班量80余班，位居中西部地區(qū)位。2013年完成貨郵吞吐量25.57萬噸，同比增長69.13%，增速位居全國大型機場位。2014年上半年貨運總量排名超過廈門、昆明、重慶、南京，由2013年的2位上升到第8位，躋身全國主要機場前10。

新百福優(yōu)勢服務

一、歐洲包板服務

二、美國包艙服務

三、日韓、東南亞特惠服務

四、非洲直達服務

五、空運進出口清關服務

六、特大貨、超長貨

七、包機服務

八、其他空運服務

廈航空中絲路，將實現(xiàn)對歐美澳的覆蓋！

      9月7日—9日，廈門國際投資貿(mào)易洽談會舉行期間，來自四大洲八個國家的代表團成員來訪廈航，尋求國際航線合作。

      現(xiàn)廈航已開通國際和地區(qū)航線53條，覆蓋港澳臺、東南亞、東北亞和歐洲共16個航點，并已確定年底將開通福州/廈門-悉尼航線，同時計劃明年新開巴黎和墨爾本航線，進一步完善網(wǎng)絡布局，實現(xiàn)航線網(wǎng)絡對歐美澳的全覆蓋。

      此次會談來訪的代表團成員分別來自加拿大、比利時、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英國以及澳大利亞八個國家，覆蓋美洲、歐洲、亞洲、大洋洲四個大洲。2014年底提出的國際航線運力占比達30%的目標也已提前完成。八個國家代表團成員誠摯邀請廈航開通直飛他們當?shù)睾骄€，并表示若廈航有意開通航線，將在時刻資源、政策優(yōu)惠、辦事處籌建方面等予以大力支持。廈航明確將積極調(diào)研各方市場，適時開通更多國際航線，進一步深化福建與各國的人文、旅游、商貿(mào)往來，搭建便捷的空中橋梁。

      9月22日，廈航今年引進的4架新飛機抵達廈門，正式加盟廈航機隊，這架波音737-800的注冊號為B-6488。搭乘祥鵬航空航班還可以到有“中京”之稱的名古屋，感受名古屋大都市圈的繁華。至此，廈航純波音機隊規(guī)模增至127架，總座位數(shù)21235個（頭等艙座位數(shù)1126個），平均機齡5.53年。包括B737-700型17架、B737-800型99架、B787-8型5架、B757-200型6架。

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空運貨運行業(yè)存在的問題分析

1.“打低價格戰(zhàn)”。機場遵循“安全di一、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務”的工作方針，實現(xiàn)40年飛行安全和空防安全，生產(chǎn)業(yè)務持續(xù)增長，服務水平不斷提高，形成了獨具風格的特色服務和精品服務，創(chuàng)建了全國文明售票處和省級文明單位。很多國內(nèi)空運公司只注重眼前利益，妄圖通過走低價格，來謀求空運物流市場份額。殊不知，這樣會徹底擾亂空運貨運市場的整體氛圍。同時這也是損人不利己的表現(xiàn)，短期內(nèi)或許可以收獲到蠅頭小利，一旦碰到大潮就會被市場拋棄。怎么樣才是長遠的發(fā)展目光，從本身實力，從細節(jié)，從服務態(tài)度上發(fā)展，要有遠大的目光。

2.“服務態(tài)度不到位”。9月15日起，上海政府直接免了進出口岸的查驗服務費，此舉對企業(yè)來說是真正的“減負”。這是很多國內(nèi)空運公司沒有考慮到的重大因素，往往客戶前腳下單交錢之后，后腳物流公司的態(tài)度發(fā)生翻天覆地的變化。拖拖拉拉，對實際情況遮遮掩掩。而且對于整個航程也不甚了解，沒有合理的跟蹤，同時按時跟客戶反饋情況，說明原因。怎么樣吸引客戶，甚至是成為老客戶，這需要物流公司發(fā)很大的心思，而不要抱著賺一筆是一筆的想法而經(jīng)營空運公司的想法，這是很忌諱的。