同步帶輪應用中有些問題應引起重視：

1、當帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時，必須進行動平衡，小于極限轉(zhuǎn)速時，只需作靜平衡，經(jīng)平衡檢測后，帶輪的殘余不平衡量應不大于允許值。

2、帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側(cè)面緊壓在擋盤上，造成帶側(cè)面磨損加劇。因此，安裝時必須注意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內(nèi)。

3、帶過載或預緊力過大時將導致齒距差，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損，過載時，承載能力大為下降。因此，同步齒形帶應用中一定要防止過載，并選擇合適的預緊力。

    同步帶輪在生產(chǎn)規(guī)模上已經(jīng)實現(xiàn)了大規(guī)模批量的生產(chǎn)。生產(chǎn)標準和生產(chǎn)流程趨于規(guī)范化標準。隨著新型國外設(shè)備的引進，使得同步帶輪的發(fā)展水平已經(jīng)趨于全國的質(zhì)優(yōu)地位。在同步帶輪的尺寸規(guī)格上，同步帶輪與國際標準接軌，生產(chǎn)了品種復雜，使用范圍不同的產(chǎn)品，并達到了1SO標準。促使我國同步帶輪產(chǎn)品的品種實現(xiàn)多樣化。在精密機械設(shè)備中，由于同步帶輪企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在質(zhì)量只達到國際標準。因此在傳動的準確度上尤為準確。因此被廣泛的用于計算機設(shè)備的生產(chǎn)中。

同步帶輪的選型標準：

1、同步帶輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合參數(shù)和同步帶相同的時候，只需要確定齒數(shù)（或者是直徑）和同步帶輪的結(jié)構(gòu)就可以了

2、想要確定同步帶輪的齒數(shù)（或者是直徑）一般是先確定小輪的齒數(shù)，再按照傳動比的大小來確定大輪的齒數(shù)。

3、為了保證同步帶的正常壽命，小同步帶的直徑需要大于上面表格中所允許的小彎曲直徑，然后再折算成的齒數(shù)。只要是結(jié)構(gòu)或者是成本允許的情況下，從同步帶的壽命角度考慮，小輪的齒數(shù)需要比允許的齒數(shù)稍微多一點為好。當小輪的齒數(shù)確定后，就可以根據(jù)傳動比的大小來確定大輪的齒數(shù)。后再根據(jù)結(jié)構(gòu)來確定兩個帶輪之間的中心距。可以按照同步帶的節(jié)距來計算出節(jié)線的長度和總齒數(shù)。

    同步帶輪的結(jié)構(gòu)比較的簡單而且輪體比較的輕巧，同步帶輪傳動不需要進行需潤滑而且傳動系統(tǒng)不需要太大的初張力，所以傳動軸上面負載較小。

    同步帶輪在運轉(zhuǎn)時所發(fā)出的噪音較低，維護時比較簡單，而且同步帶輪方便更換。因此同步帶輪被廣泛的應用于汽車行業(yè)，化纖行業(yè)，紡織機械行業(yè)，卷煙制造業(yè)，造紙業(yè)，印刷機械行業(yè)，化工業(yè)，輕工業(yè)，石油行業(yè)，冶金行業(yè)，食品運輸行業(yè)，鋼鐵機械行業(yè)，辦公室設(shè)備，醫(yī)學的器械行業(yè)，通訊電纜，精密儀表儀器以及各種精密的機械設(shè)備中來進行使用。