金龍凱歌18座版豪華型的上市，以其性能為我們詮釋：產品為市場需求而“生”，品質因而“升”。它在外觀、空間、內飾、動力等方面的提升正超越同級別車型，堪稱自主品牌中商旅車的，是商務、旅游、通勤等多領域“全能選手”，滿足市場多樣性需求，開啟舒適的商旅體驗。展望未來，大金龍將以更先進的車型、更優(yōu)異的品質、更周到的服務，與您一路同行，祝您事業(yè)成功。

商務接待專業(yè)打造的車系，金龍凱歌18座、凱歌9座商務車以及凱特商務車，致力于為客戶出行提供個性化的奢華舒適的尊貴體驗。

日，在競爭日益激烈的輕客市場，大金龍繼推出商旅產品金龍凱歌，再度對外發(fā)布旗下輕客超長軸新品——金龍凱歌K6豪華型。從上市之初就備受關注的輕客之作金龍凱歌，以大空間、動力足、外形靚很快掀起用戶購車熱潮，并歷經市場考驗贏得用戶認可。據悉,金龍凱歌自去年12月接受預訂以來,吸引了眾多消費者的追捧和關注。面對大物流、大交通局面加速形成，大金龍研發(fā)團隊對市場深入調研，緊貼用戶需求，重磅打造超長軸金龍凱歌K6豪華型，為用戶贏利再添力作。

大金龍重磅打造金龍凱歌L超長軸豪華型

前不久，在市場競爭日漸猛烈的輕客市場，大金龍繼發(fā)布商旅服務商品金龍凱歌，再一次對外開放公布集團旗下輕客較長新產品——金龍凱歌L。從發(fā)售之初就備受關注的輕客榜樣之作金龍凱歌，以大容量、驅動力足、外觀設計靚迅速刮起用戶買車風潮，并經歷市場磨練獲得用戶認同。應對物流、大交通出行局勢加快產生，大金龍研發(fā)部門對市場深層次調查，緊靠用戶要求，重磅消息打造出金龍凱歌L超長軸豪華版，為用戶盈利再添大作。 做為鴻運輕客產品系列中關鍵一員，秉持大金龍二十五年“我國客運車”技術專業(yè)核動力汽車的核心理念，金龍凱歌L豪華版超長軸外型時尚潮流空氣，室內空間大幅度升級；驅動力強悍，可靠性優(yōu)異，全車產品研發(fā)經歷苛刻實驗，是大金龍輕客商品勢力又一員猛將。
應市場而變商品為要求而“生” 中國輕客市場歷年來市場競爭慘忍，除開品牌整體實力，用戶更關心商品的應用性、性價比高、可靠性。進軍輕客市場行業(yè)很多年，大金龍對市場要求有自身個人見解，新品并不是悶頭搞產品研發(fā)，市場造成的新要求才算是具體指導新產品精準定位的指標值。 此次公布的金龍凱歌L超長軸豪華車型，在外型延用2014款金龍凱歌前罩，具備流線形高頂車體，華康空氣車前設計方案，時尚潮流前臉配搭線框粗獷前保險杠，富有牢固歸屬感；車大燈設計方案結合國際性時尚潮流LED技術性，商務接待氣場十足；車體側邊流線形身材曲線設計方案，前抑后揚，全線貫通全車，側窗采用一體隱私保護車窗玻璃，使車子總體連貫性順暢，突顯寬敞的車體；尾端解決簡約整潔、穩(wěn)重空氣。4米金龍凱歌為基礎，軸距加長了610mm，乘坐寬敞舒適，擁有18座超大空間。

順專業(yè)性而動質量因科技而“升” 金龍凱歌L稍短軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架，以5.4米凱歌為基礎，對上下擺臂、轉向拉桿、前懸扭臂、打橫穩(wěn)定等懸架系統(tǒng)軟件多種多樣提升，前懸承載能力更強；后懸架采用4片變截面簧汽車鋼板彈簧，在考慮到一樣的彎曲應變和強度的必要條件下，減輕汽車鋼板彈簧自身凈重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提升 使用期，懸架耐用度更舒適。在軸距增加后，車輛再度匹配制驅動力，提升制動盤，提升直徑，散熱預期效果更強，制驅動力明顯增強，車輛剎車系統(tǒng)安全性預防措施提升 。 為了更好地能夠更好地多方位提升 車輛運用可靠性，金龍凱歌L再度進行整車CAE分析方案設計，在車身多處變更筋板，提升 車身彎曲應變和強度，并進行頂部強度試驗和車翻試驗，將游客安全系數放進位。除此之外，懸架、驅動軸再度設計開發(fā)，尤其是在轉向拉桿、副車架、以及汽車后橋等結構進行強度提升，精雕細刻，認真仔細認真但求消費者運用舒心。


鴻福各種零部件均苛刻按照在我國法律法規(guī)推行并進行苛刻檢測，整車經歷三萬千米的耐用度試驗、三高試驗，包括高海拔，高溫，寒冷試驗。在軸距加長后，車輛重新匹配制動力，優(yōu)化制動盤，加大直徑，散熱效果更好，制動力明顯增強，車輛制動安全保障提升。 金龍凱歌L稍短軸豪華型的開售，以其性能為大伙兒詮釋：產品為銷售市場的要求而“生”，品質因科技而“升”。它在外觀、室內空間設計、車內裝飾、驅動力等方面的提升 正超出同級別車型，稱之為自主品牌高中檔商旅車的榜樣，是商務洽談、旅游度假、交通出行等多領域“全能選手”，考慮到市場銷售多樣性規(guī)定，開啟舒適的商旅服務體會。