混凝土輸送泵傾斜向下配管時(shí)，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時(shí)，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長(zhǎng)度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長(zhǎng)度要求。2、關(guān)于水箱，將水箱注滿清潔的水，無(wú)明顯的滲漏情況，如果發(fā)現(xiàn)泄露要及時(shí)查看漏水原因并作處理?；炷凛斔凸艿墓潭?，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺(tái)墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個(gè)固定點(diǎn)，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。

    混凝土輸送泵的預(yù)防措施：在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí)，盡可能避免90。另外脫節(jié)時(shí)，泵機(jī)不能停止工作，而是每隔4-5分鐘，讓混凝土泵進(jìn)行正反轉(zhuǎn)動(dòng)，以此防止管道內(nèi)拌合料的結(jié)塊或沉淀，若泵送停歇超過(guò)45分鐘時(shí)，則應(yīng)清洗干凈后再重新予以泵送。和S形彎。盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個(gè)方向磨損程度較大，及時(shí)將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管，以防在工作過(guò)程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長(zhǎng)而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)，就應(yīng)每20分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時(shí)打循環(huán)泵以防堵塞。

    混凝土輸送泵，已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用于城市的現(xiàn)代化建設(shè)傍邊，但是輸送泵一旦堵管，輕則影響施工招來(lái)建筑方的不滿；重則輸送泵全管堵死，拆管子十分費(fèi)神，還會(huì)導(dǎo)致泵管內(nèi)混凝土結(jié)死，丟失全部管道；乃至還有處理不妥，導(dǎo)致混凝土噴出，傷人損物的事故。混凝土輸送泵，已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用于城市的現(xiàn)代化建設(shè)傍邊，但是輸送泵一旦堵管，輕則影響施工招來(lái)建筑方的不滿。因而，處理混凝土輸送泵的堵管問題，手法尤為關(guān)鍵。

    處理混凝土堵管辦法：

    一、 拆開泵管時(shí)，不要一次性松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內(nèi)部的高壓混凝土進(jìn)行開端的壓力開釋。

    二、拆開阻塞泵管時(shí)分，千萬(wàn)不要用蠻力去敲擊泵管，避免因長(zhǎng)期使用后導(dǎo)致泵管內(nèi)壁被磨的很薄，蠻力敲擊容易破損，混凝土噴出傷人。

    三、 對(duì)輸送泵進(jìn)行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在輸送泵管道內(nèi)的混凝土壓力盡可能的減小。

 湖南竹峰建筑機(jī)械租賃有限公司的混凝土地泵的特點(diǎn)：

    1.流線型外觀設(shè)計(jì)，新穎美觀，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)罩剛性大大提高。

    2.油泵及閥組采用世界品牌，保證拖泵高可靠性。

    3.采用品牌電機(jī)，可靠性能保證，終身免維護(hù)。

    4.柴油機(jī)采用品牌，性能可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁。

    5.S管采用高合金鋼整體精密鑄，經(jīng)過(guò)三維優(yōu)化設(shè)計(jì)的弧性料斗具有容積大，不積料等特點(diǎn)。

    6.砼缸內(nèi)表面鍍鉻0.25-0.28mm，耐磨性大大提高。

    7.采用大缸徑，長(zhǎng)行程主油缸，確保施工距離高，更遠(yuǎn)。