有關(guān)對升降托盤搬運車的配置結(jié)構(gòu)介紹:       

 一:所有車輪均采用聚胺脂進口件.

 二:整車運用三維軟件進行系統(tǒng)及零部件設(shè)計.

三:整車運用工業(yè)造型設(shè)計進行全新的外觀創(chuàng)意設(shè)計.

四:MOS管電控元器件,具有無級調(diào)速及熱保護等功能.

五:高品質(zhì)、大容量的國產(chǎn)430Ah蓄電池,延長連續(xù)工作時間,提高生產(chǎn)作業(yè)效率.

六:連桿機構(gòu)貨叉起升系統(tǒng),工作更加可靠,制造更加簡便且容易獲得較高的制造精度.

七:整車設(shè)置有寬大的操作扶手和固定站式防滑操作平臺,為操作人員提供更人性化的安全保護.

八:整體式電機驅(qū)動系統(tǒng)(含有電磁制動器);立式布置的串勵行走電機,低熱運行,性能可靠;具有行駛和轉(zhuǎn)向功能.

九:集成化的液壓動力單元,集起升電機、控制閥、齒輪油泵及油箱管路附件于一身,工作平穩(wěn)、可靠、節(jié)能、降噪.

電池缺水

在充電過程中，深循環(huán)富液鉛酸電池是會缺失水分。如果電解液低于極板頂部，就會造成不可修復(fù)的損傷。必須不斷地檢查、維護，確保液面位置保持在正常平面。

水分過量

電池中過剩的水分會稀釋電解液，降低電池性能。同時，在充電前為電池加水會導(dǎo)致電解液溢出，從而帶來不必要的維護。

3.能通過減少給電池加水的次數(shù)來減少對電池的維護嗎？

不可以減少給電池加水的頻率，這會導(dǎo)致分層效應(yīng)，從而引起電池性能的下降，縮短電池的壽命。

峭壁、陡坡的場地或人行道上的冰雪、碎石、泥土須經(jīng)常清理，靠外面一側(cè)須設(shè)1米高的欄桿。在欄桿內(nèi)側(cè)設(shè)18厘米高的側(cè)板或土埂，以防墜物傷人。

在進行高處工作時，除有關(guān)人員處，不準他人在工作地點的下面行或逗留，工作地點下面應(yīng)圍欄或裝設(shè)其他保護裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平臺上工作，為了防止工具和器材掉落，應(yīng)鋪設(shè)木板。

在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行工作，臨空一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護欄桿，否則工作人員須使用安全帶。

安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件上或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5米，必須使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。

安全帶在使用前應(yīng)進行檢查，并應(yīng)定期(每隔6個月)進行靜荷重試驗，試驗荷重為225公斤，試驗時間為5分鐘，試驗后檢查是否有變形、等，并做好試驗記錄。不合格的安全帶應(yīng)及時處理。

跟高空作業(yè)車相比，高空作業(yè)平臺產(chǎn)品的優(yōu)點使高空行業(yè)的作業(yè)方式走向了一個高峰，精簡、精致的外形以及樂觀的經(jīng)濟適用性使得許多使用者對其的選擇是一種精明的做法。這一“精”點的高空作業(yè)平臺的優(yōu)勢表現(xiàn)在以下兩個方面：

1）高空作業(yè)平臺產(chǎn)品在舉升結(jié)構(gòu)、行駛動力等方面具有較大的靈活性，能適應(yīng)大量不同應(yīng)用場合的需求。

     舉升結(jié)構(gòu)上，直臂式、曲臂式平臺能夠?qū)崿F(xiàn)較高的作業(yè)高度并具備良好的障礙物跨越能力，適合建筑施工、大型設(shè)備制造檢修等工業(yè)應(yīng)用；剪叉式平臺具有優(yōu)異的穩(wěn)定性和載重能力，根據(jù)型號尺寸不同，既可以用于室內(nèi)也可以用于室外作業(yè)；鋁合金桅柱式自重輕、體積小，適合室內(nèi)裝飾及維修作業(yè)；門架式結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)固，體積小且具有一定的載重能力，廣泛用于倉儲物流領(lǐng)域；桅柱爬升式結(jié)構(gòu)在較大可達高度上非常突出，并且可以和施工對象錨定，在房屋建造領(lǐng)域是替代腳手架的理想工具。如果設(shè)備離服務(wù)保養(yǎng)服務(wù)區(qū)很近,在設(shè)備被運往下一個工地前，排除一切可能發(fā)生的問題。