隨著人們生活水平的提高，游艇運(yùn)動(dòng)逐漸被人們所認(rèn)識(shí)，一些高收入和先富起來(lái)的市民已經(jīng)擁有或者有計(jì)劃去買游艇。湛江考慮到游艇的數(shù)量不會(huì)很多，因此在湛江海灣規(guī)劃設(shè)置四個(gè)游艇碼頭，其中一個(gè)是集餐飲、娛樂(lè)、住宿、商務(wù)、游艇停泊、維修保養(yǎng)、補(bǔ)給、駕駛訓(xùn)練等多功能于一體的綜合性大型游艇碼頭，另三個(gè)作為游艇短期或暫時(shí)停泊。 龍王海游艇碼頭位于廣東省湛江市坡頭區(qū)海東新區(qū)北部，規(guī)劃用地陸域面積4.0公頃，水域面積2.0公頃，岸線長(zhǎng)度270米。據(jù)了解，隨著海東新區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，那里將開(kāi)發(fā)成為海洋休閑度假生態(tài)旅游區(qū)。在此基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)狀海溝和蝦塘以及便利的交通等有利條件，可建成大型的游艇碼頭。金沙灣游艇碼頭計(jì)劃在金沙灣觀海長(zhǎng)廊二期中部利用原造船廠棧橋碼頭改建而成，可提升赤坎金沙灣觀海長(zhǎng)廊的海上旅游地位，而且觀海長(zhǎng)廊中的沙灘浴場(chǎng)，可吸引更多本地居民坐船到這里游玩。中澳友誼公園游艇碼頭主要結(jié)合中澳友誼公園的功能需要，服務(wù)于乘坐旅游觀光船到公園旅游觀光的游客。制定廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《游艇碼頭浮橋結(jié)構(gòu)制作安裝與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，統(tǒng)一游艇碼頭浮橋結(jié)構(gòu)的制作安裝與檢驗(yàn)方面的質(zhì)量要求，有利于規(guī)范游艇碼頭浮橋結(jié)構(gòu)的制作安裝與檢驗(yàn)，極大促進(jìn)市場(chǎng)健康有序發(fā)展，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、確保使用安全等方面將起到重要的作用。漁港公園游艇碼頭主要服務(wù)于乘坐旅游觀光船到漁港公園及霞山觀海長(zhǎng)廊游覽的旅客。從而使霞赤兩地觀海長(zhǎng)廊的海上通道得以形成，并形成了海陸結(jié)合的環(huán)形交通，是海上觀海長(zhǎng)廊的重要節(jié)點(diǎn)。周邊已有較成型的餐飲業(yè)和海上城市等旅游設(shè)施，將使得這個(gè)游艇碼頭配套功能更齊全。

與船員一起瀏覽預(yù)定的航線。用永1久性的磁羅盤在海圖上標(biāo)記出航線。這樣的話，可以保證在你喪失行為能力后，你的船員仍能“在軌道上”航行。

沿著航線圈出可以避難的港口。如果航行天氣突然轉(zhuǎn)差，你會(huì)想要一個(gè)地方去躲避一下。如果你的航線沿路是荒蕪的海岸線，那么沿路標(biāo)記出應(yīng)急的拋錨地點(diǎn)。

　為夜間航行創(chuàng)建一個(gè)值班表。在平和到中度的天氣情況下，每個(gè)班不要超過(guò)3到4小時(shí)。在極端海洋天氣條件下，調(diào)整到一小時(shí)一換班或更小的間隔。在低能見(jiàn)度條件下1，注意力集中的時(shí)間會(huì)下降到約30分鐘，你需要更頻繁的換班或每個(gè)班增加值班員到2人。根據(jù)船方邀請(qǐng)，經(jīng)上級(jí)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，對(duì)郵輪實(shí)施赴境外隨船辦檢，縮短郵輪通關(guān)時(shí)間。保證你的船員有充足的睡眠1、水?dāng)z入、食物攝入，并提醒他們保證在水上的安全。

　第二屆大連雅航盛匯開(kāi)啟了中國(guó)北部地區(qū)休閑產(chǎn)業(yè)的新通道，同時(shí)亦樹(shù)立了其自身在華北地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)及海洋生活方式展這一社交平臺(tái)中的領(lǐng)1先地位。借以國(guó)內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)的盛名，大連雅航盛匯向潛在目標(biāo)消費(fèi)者與航海愛(ài)好者帶來(lái)了包括阿茲慕、圣勞倫左、博納多、藍(lán)高、蒙地卡羅游艇、巴伐利亞、法拉帝集團(tuán)、百璐威、希仕德徠、亞諾、沛海馳、丹楓、雅馬哈、太乙等在內(nèi)的國(guó)際性和地域性的頂1級(jí)游艇品牌旗下的1新模型。同時(shí)，世1界上1大的不靠岸帆船比賽旺代環(huán)球帆船賽也借由本屆雅航盛匯的平臺(tái)，由品牌名譽(yù)主1席David Brabis 宣布了其在2016年的中國(guó)行航海計(jì)劃。中澳友誼公園游艇碼頭主要結(jié)合中澳友誼公園的功能需要，服務(wù)于乘坐旅游觀光船到公園旅游觀光的游客。而隨著國(guó)內(nèi)航海業(yè)的不斷新興發(fā)展，David Brabis希望在2020年的旺代環(huán)球帆船賽中迎來(lái)中國(guó)艦長(zhǎng)的身影。

臺(tái)風(fēng)對(duì)于游艇來(lái)說(shuō)，一直是繞不過(guò)去的坎，你不去招惹他，他卻一定會(huì)來(lái)找你。特別是我國(guó)東南沿海省份，幾乎每年被臺(tái)風(fēng)頻繁光顧，往往臺(tái)風(fēng)過(guò)后留下一片狼藉，各地游艇船東遭受巨大損失。這樣的話，可以保證在你喪失行為能力后，你的船員仍能“在軌道上”航行。目前，今年zui強(qiáng)風(fēng)王“山竹”今天中午掠過(guò)深圳，下午5點(diǎn)左右在陽(yáng)江臺(tái)山之間登錄，“山竹”給粵港澳大灣區(qū)的游艇圈帶來(lái)了巨大的威脅，從網(wǎng)1友發(fā)布的視頻可以看到，包括香港、深圳已經(jīng)有游艇帆船遭遇損失，在面對(duì)如此強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)威脅，游艇圈人不得不說(shuō)是非常的重視，但畢竟在天災(zāi)面前，有時(shí)也只能是盡人力而聽(tīng)天命。