加工鋁擠壓翅片管

那么整體的螺旋翅片管具備哪些優(yōu)勢呢？

一、整體的螺旋翅片管在整個傳熱的效率上非常良好，如果將其和其他的翅片管產(chǎn)品進 行比較的話，其傳熱的效率上應該算高的，和光管相比較的話，在整個傳熱的效率上要高出四倍左右；

二、而且整體的螺旋翅片管，其整個翅片都是和基管之間進行整體的軋制，但是其他普通的翅片管則是直接焊接在基管的表面，所以，在焊接的結合面上，比較容易且經(jīng)常出現(xiàn)熱阻的現(xiàn)象，導致其在換熱的效果上受到嚴重的影響；

整體型翅片管剛度大大加強。剛度大小要看慣性矩大小，整體型翅片管的慣矩是相應光管的4.76倍。（φ32X4的慣性矩35168mm2），而翅片管慣性矩167613mm2，）支架間距光管是2.71m(3.55m老管規(guī))，翅片管5.28 m（6.91m老管規(guī)），如果在計算壁面溫度達到 460°附近時，支架間距將減少，所以有的用戶發(fā)生上級省煤器上幾排管子在兩支架中間折斷的現(xiàn)象。發(fā)生這種現(xiàn)象是斷口齊整。而材質又沒有發(fā)現(xiàn)問題。

下面，設想一個實際的換熱情況：圓管內部是流動的水，其換熱系數(shù)為5000（---），而管外流動的是煙氣，其換熱系數(shù)只有50（---），二者相差100倍。當熱量從管內傳向管外，或從管外傳向管內時，傳熱過程的“瓶頸”或“大阻力”發(fā)生在什么地方？當然是管外的煙氣側，因為煙氣側換熱系數(shù)，即換熱能力低，限制了傳熱量的提高。

這兒，不妨舉一個串聯(lián)電阻的例子：在由多個電阻組成的串聯(lián)電路中，如果其中一個電阻比其他各項電阻大出很多，則該項電阻將構成電流的“瓶頸”，只有減小該項大的電阻，才能有效地提高流經(jīng)該串聯(lián)電路的電流。對于上述的傳熱過程也是如此。