網(wǎng)絡機房、數(shù)據(jù)業(yè)務機房：服務器、交換設備多，對機房的環(huán)境要求較高；機房服務器等設備安全級別高，相應的安保級別也高；機房的動力設備種類多、數(shù)量也多、一般為有人值守或者半值守狀態(tài)，維護難度大，維護人員數(shù)量少、但需綜合能力強；機房內(nèi)的服務器、網(wǎng)絡設備多，要求預警級別高；而通信局（站）的動力設備種類繁雜，加之當時自動化程度很低，維護難度很大。如果萬一出現(xiàn)故障影響范圍較大、損失不菲。

動監(jiān)控系統(tǒng)采用智能電量檢測儀，對數(shù)據(jù)中心的總輸入電源柜的電量進行檢測。電量儀是集三相相電壓、相電流、線電壓、線電流、有功、無功、視在功率、頻率、功率因數(shù)、電度等參數(shù)于一體的智能儀表。該表帶有報警功能和智能通訊接口可與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)主機相連采集所需的參數(shù)，使用戶能方便讀取配電的電流、電壓，了解供電質(zhì)量，并可查看所監(jiān)測配電線路的參數(shù)及其歷史曲線。通過分析有關(guān)參數(shù)的歷史曲線，數(shù)據(jù)中心管理員能清楚地知道供電電源的質(zhì)量是否可靠完好，為合理地管理數(shù)據(jù)中心電源提供科學的依據(jù)。實施后，通過該監(jiān)控系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)故障，提示維護人員采取必要的措施解決問題，大大提高了維護質(zhì)量，成為動力維護一種必要而且有效的手段。

992年原郵電部設計院（現(xiàn)中訊郵電咨詢設計院有限公司）和廣州市電信局合作研究試驗成功廣州長途樞紐樓通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)，隨著通信局（站）維護體制向無人、少人值守的方向發(fā)展，很多省市也相繼開展了動力集中監(jiān)控系統(tǒng)的研究和實施。

早期的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)建設主要為原中國電信以固話本地網(wǎng)為單位，一般一個地區(qū)建設一個三級網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)（監(jiān)控單元SU，區(qū)域監(jiān)控中心SS，地區(qū)監(jiān)控中心SC）。由于當時動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的建設處于起步階段，監(jiān)控廠家多，一個地區(qū)有時由多家監(jiān)控廠商建設，無法實現(xiàn)互聯(lián)互通；數(shù)據(jù)中心的管理員監(jiān)視配電開關(guān)是否跳閘或斷電等狀態(tài)非常必要，因為一旦開關(guān)跳閘斷電，IT系統(tǒng)立即停止工作，將造成整個系統(tǒng)崩潰，如不盡快處理造成的損失將無法估計。監(jiān)控廠商技術(shù)水平差別很大，建設方又沒有建設經(jīng)驗，許多地區(qū)建設的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)無法滿足日常維護的需求。

監(jiān)控系統(tǒng)需支持靈活的組網(wǎng)方式，可根據(jù)現(xiàn)場提供的資源組建監(jiān)控網(wǎng)絡，支持現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線（RS485、RS422、RS232等）、TCP/IP、E1、ADSL、GPRS、3G（EVDO、HSDA、WCDMA）等方式組網(wǎng)。

對于分散的機房，需采用分布式應用、集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理的原則，實現(xiàn)機房無人值守。

機房動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是一套監(jiān)控機房的各個子系統(tǒng)：動力系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)等的機房集中監(jiān)控管理平臺，主要監(jiān)視各系統(tǒng)設備的運行狀態(tài)及工作參數(shù)，發(fā)現(xiàn)部件故障或參數(shù)異常，即時采取多媒體動畫、語音、電話、短消息等多種報式，記錄歷史數(shù)據(jù)和報警事件，提供智能專家診斷建議、遠程監(jiān)控管理功能以及WEB瀏覽等強大功能。另一個方面，一家公司承建某地區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)后，由于監(jiān)控系統(tǒng)無法互聯(lián)的問題，以后各期擴容也只能由該公司建設，在技術(shù)和價格上都無法引入有效的競爭。