隨著人們對建筑工程機械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識，各裝載機生產(chǎn)廠已經(jīng)開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸，在活塞桿耳環(huán)處增加一個保護板，能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。在保證密封圈擠出安全間隙的前提下，盡量通過支承環(huán)使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度，保證密封唇口的潤滑，避免因產(chǎn)生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài)流動問題，使密封唇口尺寸和形狀發(fā)生改變，造成密封性能失效，使壓力集中在低壓密封Y形圈處，以至出現(xiàn)早期活塞桿外泄漏問題。

一般剛性滾壓工具只能提高原始精度5%~10%左右。因此，工件滾壓前應達到圖紙要求的幾何精度，表面粗糙度為Ra6.3，原始表面較好用寬刃刀光整加工過為宜。工藝規(guī)格設計，及加工過程中專用夾具的設計三個方面，闡述了組焊件活塞桿的工藝制造的全過程，尤其在工藝規(guī)程設計中，我們運用已掌握的機械制造理論及計算公式，確定了毛坯的制造形式，選擇了基面，制定了工藝路線，確定了機械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸，確定了切削用量及基本工時。在實際生產(chǎn)中，由于零件的結(jié)構形狀、幾何精度、技術條件和生產(chǎn)批量等要求不同，一個零件往往要經(jīng)過一定的加工過程才能將其由圖樣變成成品零件。

當單個活塞桿變色、發(fā)黑時，先檢查外油封是否損壞，如果油封損壞，更換油封后活塞桿的顏色就會慢慢恢復。如果不是油封問題，則檢查活塞桿的鍍絡層是否有碰撞痕跡導致表面受損。當所有活塞桿都發(fā)黑時，就應該考慮液壓油的問題，檢查是否應用的是原廠液壓油，是否混合應用了液壓油，液壓油是否因為高溫而變質(zhì)了。當單個活塞桿變色、發(fā)黑時，先檢查外油封是否損壞，如果油封損壞，更換油封后活塞桿的顏色就會慢慢恢復。如果不是油封問題，則檢查活塞桿的鍍絡層是否有碰撞痕跡導致表面受損。當所有活塞桿都發(fā)黑時，就應該考慮液壓油的問題，檢查是否應用的是原廠液壓油，是否混合應用了液壓油，液壓油是否因為高溫而變質(zhì)了。