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發(fā)布時(shí)間:2020-08-16 15:58  
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鉆機(jī)的工作原理:吊環(huán)與吊環(huán)座之間用銷軸連接,吊環(huán)座與鉤桿焊接成一體,筒體與鉤身用左旋螺紋連接,并用止動(dòng)塊防止螺紋松動(dòng)。鉤身和筒體可沿鉤桿上、下運(yùn)動(dòng)。內(nèi)、外負(fù)荷彈簧的作用是起鉆時(shí)能使立根松扣后向上彈起。筒體內(nèi)裝有機(jī)油。止推軸承的座圈將油腔分為兩部分,座圈上開有油孔。由于油流的阻尼作用,吸收了其下鉆作業(yè)時(shí)鉤身的沖擊震動(dòng),可以防止鉆桿接頭螺紋損壞。筒體上端由6個(gè)小彈簧和定位盤組成定位裝置,借助定位與吊環(huán)座環(huán)形接觸面之間的摩擦力,可以防止提升空吊卡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)使吊環(huán)轉(zhuǎn)位。

鉆機(jī)的安全規(guī)程:1、 鉆孔工作地點(diǎn)應(yīng)保持清潔。2、鉆機(jī)的安裝及拆卸時(shí),要保證正確和完整無缺。3、鉆機(jī)的桅桿升降時(shí),操作人員應(yīng)站在安全的位置上進(jìn)行。4、開動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)打開鉆機(jī)所有的磨擦離合器。5、當(dāng)鉆機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁去掉防護(hù)罩。6、工作開始前,應(yīng)該檢查制動(dòng)裝置的可靠性,以及磨擦離合器和起動(dòng)裝置的工作性能。7、 電動(dòng)機(jī)未停止前,禁止檢查鉆機(jī)。8、 鉆機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁緊固鉆機(jī)任何零件。9、 當(dāng)鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁加油。桅桿上部滑輪加油應(yīng)在鉆機(jī)停止時(shí)進(jìn)行。10、 電動(dòng)機(jī)未停止前,不允許在桅桿上工作。
潛孔鉆行走前的準(zhǔn)備
(1) 行走機(jī)構(gòu)各部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器靈活可靠,履帶板、履帶銷連接完好。
(2) 查看線路,排除故障,路面寬度不應(yīng)小于3.5米,彎道半徑不應(yīng)小于4米。爬行坡度不得超過20度。
(3) 行走距離超過300米或橫跨道路上空的障礙物有礙通行時(shí),應(yīng)放平滑架。穿過帶電線路時(shí),鉆機(jī)各部與導(dǎo)線間的距離不得小于下表規(guī)定。
線路電壓(千伏) 1 以下 3~10 35以上
安全距離(米) 1.5 2 4
(4) 檢查起落滑架滑動(dòng)齒輪的堅(jiān)固情況?;瑒?dòng)齒輪不得與蝸輪減速機(jī)嚙合。
(5) 在未放平滑架而作較長距離行走時(shí),應(yīng)拆掉風(fēng)管、水管。鉆頭球面離地應(yīng)不小于300毫米,沖擊器應(yīng)用卡瓦固持。
(6) 行走時(shí)要有專人指揮,做好上、下聯(lián)絡(luò),車后人員應(yīng)拉好電纜和風(fēng)、水管路。

潛孔鉆車的分類有幾種典型分類方式,現(xiàn)在的風(fēng)動(dòng)潛孔鉆車、液壓潛孔鉆車與全液壓潛孔鉆車的異同點(diǎn)是什么?在鑿巖過程中,撞擊器位于浸沒孔中,撞擊器活塞(錘子)通過氣體分配器(閥門)向柄部往復(fù)運(yùn)動(dòng),因此鉆頭撞擊孔底部的巖石。沖擊器在孔中的高速旋轉(zhuǎn)通過獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),即通過連接到?jīng)_擊器后端的鉆桿在孔外部的電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置。
潛孔鉆車的分類是如何確定的,巖石鉆探過程中產(chǎn)生的巖粉被風(fēng)水混合氣體沖刷,風(fēng)水混合氣體通過粉末排放機(jī)構(gòu)從鉆桿中心注入沖擊器,通過沖擊器氣缸的氣槽到孔的底部進(jìn)入。或者是全風(fēng)動(dòng),前面兩個(gè)都是鉆車身上自帶液壓油泵,全風(fēng)動(dòng)沒有,還可以以用途分類,這種就是比較多了,比如,錨固,水井鉆車等,結(jié)構(gòu)上有一體機(jī)或者分體機(jī)之分。挖機(jī)改小型切削鉆車(隧道、地質(zhì)、礦山等工程專用液壓鉆車)優(yōu)點(diǎn):不改變原機(jī)性能。
