柴油內(nèi)燃叉車如何提高經(jīng)濟效益比較好？為了保證柴油內(nèi)燃叉車的正常工作，在氣溫允許的情況下，可以盡量選用高凝點的柴油，能夠提高經(jīng)濟效益。

為此，通常選用柴油凝點比當?shù)剌^低氣溫低5℃左右即可。不同牌號的輕柴油，由于它們的性能指標除凝點以外，都基本相同。因此用油單位在容器不足的情況下，可以混合使用，并不影響其質(zhì)量。但是，此時須以凝點較高的柴油，作為使用基準。否則，將因不適合當?shù)丨h(huán)境溫度，使柴油機無法正常的工作。

相比柴油，內(nèi)燃叉車還使用了氣態(tài)燃料-石油天燃氣。這種石油提煉的副產(chǎn)物，在作為燃料供給的時候，通常是相應地重構的氣油發(fā)動機。叉車的購買者，可以選擇混合動力或純?nèi)細馊剂习l(fā)動。在混合動力系統(tǒng)的情況下，駕駛員可以將叉車從氣體“轉(zhuǎn)換”為氣油。當無法直接加氣油并時，駕駛員可專注于使用備用氣瓶時中的燃氣作為燃料。反之，亦然。一般來說，叉車氣油耗盡，直到從倉庫運送了滿瓶氣罐(指示燈發(fā)出信號，指示駕駛員必須連接備用鋼瓶的時間)。但是，在使用氣油和天燃氣燃料時，發(fā)動機功率是不同的。因此，不能合理的匹配和蕞佳地利用。叉車用戶在大多數(shù)情況下會選擇使用燃氣發(fā)動機，歐洲幾乎沒有發(fā)現(xiàn)過在叉車上的使用純氣油發(fā)動機。95%以上的叉車上的氣油發(fā)動機，使用經(jīng)加工的氣體燃料。

離開內(nèi)燃叉車：

(1)禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。

(2)停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。

(3)發(fā)動機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。

(4)拔下鑰匙。

停車注意事項：

(1)發(fā)動機熄火前，應使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。

(2)2-3分鐘后熄火，發(fā)動機熄火停車后，應拉緊制動手柄。

(3)低溫季節(jié)（在零度以下），應放盡冷卻水，或者加入防凍液。

(4)當氣溫低于-15度時，應拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。 轉(zhuǎn)動機油濾清器手柄 1-2 轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時排除不正常情況。

(5)將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指l定地點。

意外如遇到意外，應該做到：

(1)緊伏到方向盤上或操作手柄，并抓緊方向盤或操作手柄。

(2)身體靠在叉車傾倒方向的反面。

(3)注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時千萬不能跳車。

內(nèi)燃叉車啟動系統(tǒng)的電氣原理圖

將啟動開關逆時針旋轉(zhuǎn)至H 擋（預熱擋），預熱塞的阻絲慢慢變紅，這時發(fā)動機的進氣被加熱，以利于啟動。將啟動開關順時針旋轉(zhuǎn)至1 擋（通電擋），儀表系電源接通，當變速器置于空擋時，零擋開關閉合，零擋指示燈亮，中間繼電器C2 的線圈得電，中間繼電器C2 的常開開關閉合。將啟動開關順時針旋轉(zhuǎn)至2 擋（啟動擋），啟動繼電器C1 的線圈得電，啟動繼電器C1的常開開關閉合，啟動電機得電，發(fā)動機啟動。從該內(nèi)燃叉車啟動系統(tǒng)的電氣原理圖可以看出，零擋開關為常閉開關，只要變速器的操縱桿未置于空擋，零擋開關就斷開，啟動電機將無法得電，從而為叉車的安全啟動起到保護作用。若該零擋開關發(fā)生粘連，變速



器掛擋啟動時將存在重大安全隱患。