歐洲ECER29

在安全性方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR的被動(dòng)安全具備滿足歐洲版的ECER29-03要求。同級(jí)別制動(dòng)距離，49噸，60km/h速度制動(dòng)距離比競(jìng)品縮短15~20%。先進(jìn)的智能技術(shù)保證人、車、貨的安全。在經(jīng)濟(jì)性方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR出色的節(jié)油性能、動(dòng)力性能和優(yōu)越的保養(yǎng)間隔，帶來(lái)行業(yè)的盈利能力。

康明斯國(guó)六動(dòng)力鏈適應(yīng)性更強(qiáng)

外觀點(diǎn)評(píng)：

天龍VL的外觀顏值更具簡(jiǎn)潔、樸素的特點(diǎn)，寬體反光鏡、霧燈為其長(zhǎng)途物流運(yùn)輸帶來(lái)更多主動(dòng)安果，細(xì)節(jié)方面還需要優(yōu)化的是增加LED日間行車燈以及示寬燈，能夠減少夜晚行車時(shí)盲區(qū)。

康明斯國(guó)六動(dòng)力鏈適應(yīng)性更強(qiáng)：

動(dòng)力方面搭載東風(fēng)康明斯L9NS6B360系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，功率360馬力，扭矩1500N·m，對(duì)于這類從事輕便貨物運(yùn)輸?shù)能囕v來(lái)講，用“扮豬吃老虎”來(lái)形容為過(guò)。

與之匹配的是東風(fēng)DT1420 OD系列手動(dòng)鋁合金變速器，頭擋速比13.702，擋速比0.807，根據(jù)實(shí)際需要這款車型還可以選擇加裝輔助制動(dòng)效果更明顯的福伊特液力緩速器。

H440驅(qū)動(dòng)車橋，主減速比為3.42，根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器得知，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200rpm情況下，變速器擋時(shí)的車速可達(dá)78km/h。由于?；愤\(yùn)輸車輛強(qiáng)制限速80km/h，以至其燃油經(jīng)濟(jì)性非常有保證。

玉柴YC6JA240-50直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量6

動(dòng)力方面，這款車搭載的是玉柴YC6JA240-50直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6.87L ，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為177kW（240馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200-1800RPM這個(gè)區(qū)間時(shí)可爆發(fā)950N·m的峰值扭矩，這個(gè)扭矩和馬力段對(duì)于綠通市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，還是非常足夠的。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是法士特8JS95E-C手動(dòng)8擋變速箱，這款變速箱采用的是擋設(shè)計(jì)，速比為為0.79。法士特的8擋變速箱在中卡市場(chǎng)中的保有量還是非常高的，可靠性方面在在卡友圈中的口碑也還不錯(cuò)。

LNG氣瓶的主要結(jié)構(gòu)是雙層真空結(jié)構(gòu)

我們常見的LNG氣瓶的主要結(jié)構(gòu)是雙層真空結(jié)構(gòu)，主要由內(nèi)膽、外殼、絕熱結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)和剛性組件等組成。其中內(nèi)膽的作用是存放LNG的容器，在內(nèi)膽的內(nèi)部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護(hù)內(nèi)膽并對(duì)整個(gè)瓶體起支撐作用，在外殼和內(nèi)膽之間是密閉的隔溫層，采用高真空多層絕熱，又稱超級(jí)絕熱。 加上排放法規(guī)政策日益嚴(yán)苛，傳統(tǒng)燃油車在國(guó)六階段的售價(jià)隨著后處理等技術(shù)“上身”而不斷的被拉高，傳統(tǒng)燃油車與燃?xì)廛嚨膬r(jià)差不斷被拉近，所以，以節(jié)能、清潔環(huán)保為優(yōu)勢(shì)的LNG重卡越來(lái)越受到卡友的青睞，如果說(shuō)想選擇一臺(tái)兼顧動(dòng)力與舒適性的LNG燃料重卡，那么東風(fēng)天龍KX LNG牽引車你真的不得不看。