現(xiàn)有梳式滑道絞車不同步原因分析

多臺絞車在同時(shí)作業(yè)時(shí)存在不同步的問題其主要原因有:

(1)作用于各斜船架的負(fù)荷不均勻。在不同載荷力的作用下其各電機(jī)的輸出特性不同，使各電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速不--，導(dǎo)致每部絞車不同步，少數(shù)絞車甚至?xí)l(fā)生嚴(yán)重超負(fù)荷，引發(fā)斷纜繩事故。

(2)地基彈性變形大和不均勻沉降，引起軌道變形。使斜船架走輪脫空、擦邊、甚至出1軌，從而導(dǎo)致載荷出現(xiàn)新的不均勻分布。

(3)存在機(jī)械設(shè)備加工和安裝問題。

寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！現(xiàn)有梳式滑道絞車不同步原因分析多臺絞車在同時(shí)作業(yè)時(shí)存在不同步的問題其主要原因有:(1)作用于各斜船架的負(fù)荷不均勻。

梳式滑道絞車不同步的原因：

只是采用手工操作，沒有檢測和自動調(diào)整措施，只是依靠指揮人員的觀察，再由操作人員進(jìn)行人工調(diào)整，這種操作方法勢必

會造成調(diào)整的遲后和失誤。

由于原梳式滑道絞車考慮供電及壓降問題，采用分組啟動,這樣使組與組之，間因啟動的先后存在不同步。

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梳式滑道同步控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還要求監(jiān)控人員能在控制臺上進(jìn)行人工手動操作。在手動操作下，監(jiān)控人員能從計(jì)算機(jī)上得到的

絞車負(fù)荷的運(yùn)行信息，以及鋼絲繩收放長度并掌握了解船體的平衡情況。不但要求可通過絞車控制臺進(jìn)行手動控制操作，同時(shí)還要求絞車控制臺進(jìn)行的手動控制操作應(yīng)保留原控制人員的控制習(xí)慣。

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在梳式滑道上加裝刻度標(biāo)尺精1確定位系統(tǒng)的檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)斜架車的位置精1確檢測。刻度標(biāo)尺檢測到的斜架車位置精度高，信號穩(wěn)定可靠。各種設(shè)備按要求進(jìn)行同步動作，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作、全程工作記錄、監(jiān)控、過載保護(hù)、自鎖、互鎖、互控啟動，時(shí)間延遲及動作程序，并可進(jìn)行遠(yuǎn)程、手動和自動功能切換，具有防止誤操作功能。在車輛狀態(tài)良好的情況下，采用下船系統(tǒng)全聯(lián)機(jī)自動運(yùn)行方式，即只要滿足啟始條件，按下自動啟動按鈕，系統(tǒng)將全部自動運(yùn)行，操作人員只起監(jiān)控作用，當(dāng)發(fā)生機(jī)械故障或意外情況時(shí)，按自動停止或急停按鈕，解除自動程控操作。寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！