橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗壓強(qiáng)度，而對(duì)抗剪切強(qiáng)度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺(tái)上去，同時(shí)能適應(yīng)橋梁變形和減少震動(dòng)。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及對(duì)建筑物的影響。橡膠防滑墊。由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率. 在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強(qiáng)酸. 優(yōu)點(diǎn)：彈性好，耐酸堿。

他的缺點(diǎn)在于固有頻率較高，使用壽命較短，使用環(huán)境受限多，一般使用環(huán)境溫度應(yīng)控制在－30－70攝氏度之間，一些有化學(xué)腐蝕環(huán)境應(yīng)選擇合適材質(zhì)的橡膠減震器才能使用。適合生產(chǎn)橡膠減震器目前比較主流的是：天然膠、氯丁膠、丁睛膠；市場(chǎng)上充斥著以再生膠為材料的減震器，手感硬無彈簧性，載重壓縮比非線性，表面粗糙，減振效果差且易老化。切記慎重選擇，避免購(gòu)買此類減震器。

彈簧減震器中阻尼的效果：1.阻尼可以有用的減小機(jī)械構(gòu)造中呈現(xiàn)的共振振幅，進(jìn)一步防止構(gòu)造因動(dòng)應(yīng)力到達(dá)極限形成構(gòu)造損壞。2.阻尼可以有助于機(jī)械系統(tǒng)在意外遭到剎那間沖擊后，在極短的時(shí)間里康復(fù)到需求的安穩(wěn)狀態(tài)。3.在動(dòng)態(tài)環(huán)境下，作業(yè)組織通常都需求比較高的抗震性和動(dòng)態(tài)安穩(wěn)性，這就可以經(jīng)過各種阻尼進(jìn)行處理了。在室內(nèi)不受陽光照射的使用情況下，可以通過在表面形成的薄膜加以保護(hù)，但是，減震器一般在室外使用時(shí)，都采用綠丁橡膠。當(dāng)使用環(huán)境要求耐油時(shí)，一般多采用氯丁或丁臘。主營(yíng)汽車流體管路、橡膠減震、工程塑料等相關(guān)產(chǎn)品。

橡膠減震器有哪些優(yōu)勢(shì)？

由于橡膠減震器具有上述的特點(diǎn)，在機(jī)車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機(jī)車上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應(yīng)用于機(jī)車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時(shí)承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。