天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢程序可以通過兩個途徑進行，一個主動一個輔助。對于年限已到，零件缺失且不能去到原廠更換的情況需要自主進行報廢申請，這種做法可以讓陪伴自己多年的“朋友”有個好歸宿，而不是每天只能偷偷行駛在不受約束的道路中。在收到通知書后就能到相應地方辦理程序，這樣可以得到一部分補貼。出事故的車輛必定會有保險公司參與事件處理包括報廢汽車的處理，車主完全可以讓保險公司代為處理，程序方面無需擔心，保險公司會在申請下來后通知車主簽字授權等，除了領取保險賠付金，車主無需在這方面花費太多的時間。當然保險公司會按著法律規(guī)定的程序進行操作，即使中間出現(xiàn)紕漏也和車主沒有關系，畢竟授權書在那里擺著。5報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公an機關辦理注銷登記。

車輛報廢特殊問題須知

如何保留原號牌？

車輛狀態(tài)正常，車主在身份正復印件上注明保留號牌。 車輛脫審與保號無關（具體咨詢車管所），強制注銷 暫時不能恢復的不能保留號牌。下列狀態(tài)處理完畢可 保留：違zhang（可處理）、無查封（可解封）、盜搶嫌疑（解除后可以）。

“隨著我國經濟社會發(fā)展，人民群眾生活水平的提高，汽車已經進入了家庭消費的時代，現(xiàn)在拼裝車的問題已經不再突出。”張要波介紹，為了確保安全，防止拆解的報廢車“五大總成”等零部件用于制造拼裝車等危害安全的活動，這次修改當中也規(guī)定了一系列的措施：一是要求拆解企業(yè)只能夠把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業(yè)，從接受“五大總成”零部件的主體上把關；二是國務yuan主管回收拆解的部門將建立回收信息系統(tǒng)，回收拆解企業(yè)應當如實記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號、流向等各種信息，并上傳到回收信息系統(tǒng)，“五大總成”等零部件來源可查、去向可追，可有效防控風險；三是有關部門還將制定配套規(guī)定，對“五大總成”的交售工作作出進一步的具體規(guī)范，為確保安全再增加一道制度屏障。報廢汽車問題集中體現(xiàn)為3個方面，機動車達到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標志申請。

與企業(yè)面臨協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展同步的是，報廢車回收拆解行業(yè)也迎來了更多新變化、新拓展，新能源汽車是當前重要的變化。隨著新能源汽車發(fā)展的不斷加速，其拆解回收問題也進入執(zhí)行階段，尤其是電池的回收處理和再利用問題，不僅從絕dui量上產生變化，其拆解技術等方面也在發(fā)生變化。2008年，我國各地區(qū)出現(xiàn)多起因汽車超期使用導致的交通事故，給當事人和社會造成巨大的損失。而在這一領域更需要相關企業(yè)攜起手來才能更好發(fā)展。