天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車(chē)回收有限公司

天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

2018年1月，黃某駕駛一輛電動(dòng)車(chē)與該自卸低速貨車(chē)尾部發(fā)生碰撞，導(dǎo)致黃某當(dāng)場(chǎng)。此后，受害人黃某的家屬鄭某將張某與原車(chē)主李某一同訴至浙江省開(kāi)化縣人院，要求二人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

審理后認(rèn)為，該案車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)已經(jīng)屬于強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛，爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于登記車(chē)主李某是否需要共同承擔(dān)對(duì)原告方的賠償責(zé)任。

注銷(xiāo)車(chē)賣(mài)他人肇事后連帶賠

案例

胡某向提交了他與阿宏在2013年2月1日簽訂的《摩托車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)協(xié)議書(shū)》。協(xié)議書(shū)上約定：“胡某將登記在其名下的二輪摩托車(chē)轉(zhuǎn)讓給阿宏；轉(zhuǎn)賣(mài)后，所發(fā)生的一切事故及責(zé)任由買(mǎi)方承擔(dān)，與賣(mài)方無(wú)關(guān)?！币蛟撥?chē)已強(qiáng)制注銷(xiāo)無(wú)法過(guò)戶(hù)，所以該車(chē)沒(méi)有辦理轉(zhuǎn)賣(mài)過(guò)戶(hù)的相關(guān)手續(xù),轉(zhuǎn)讓后仍然登記在胡某名下。

導(dǎo)致董容子、栗太平、栗新意、栗華平、栗新平等人受傷，需要楊立華承擔(dān)賠償責(zé)任。董容子、栗太平、栗新意、栗華平、栗新平以楊立華、中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司岳陽(yáng)市分行為被告提起交通事故賠償，要求兩被告承擔(dān)連號(hào)賠償責(zé)任。本案歷經(jīng)前面的一審、二審及再審，三審人院均僅楊立華承擔(dān)賠償責(zé)任，沒(méi)有中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司岳陽(yáng)市分行承擔(dān)連帶責(zé)任。董容子、栗太平、栗新意、栗華平、栗新平不服湖南省岳陽(yáng)市中級(jí)人院（2016）湘06民再32號(hào)民事，向湖南省岳陽(yáng)市人民申請(qǐng)監(jiān)督，該院提請(qǐng)湖南省人民抗訴。湖南省人民認(rèn)為本案符合《中華人民共和國(guó)民事法》第二百條第六項(xiàng)規(guī)定的情形，以湘檢民（行）監(jiān)[2017]43000000185號(hào)民事抗訴書(shū)向本院提出抗訴。

轉(zhuǎn)讓要承擔(dān)連帶責(zé)任

盡管法律明確規(guī)定，車(chē)主必須到相關(guān)部門(mén)登記車(chē)輛報(bào)廢記錄，同時(shí)不能駕駛報(bào)廢車(chē)上路等等，否則以處罰形式作為警告。然而在巨大的利益面前，交易仍然存在。

一些車(chē)主為了獲取更高的經(jīng)濟(jì)利益，會(huì)將已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢程度的車(chē)輛轉(zhuǎn)賣(mài)給二手車(chē)商，而不走正常的車(chē)輛報(bào)廢途徑。一些二手車(chē)商收購(gòu)報(bào)廢車(chē)以后，或?qū)④?chē)輛簡(jiǎn)單維修后再次出售，或?qū)?bào)廢車(chē)拆解，用幾輛報(bào)廢車(chē)的零件拼裝成一輛整車(chē)出售。這種“二手車(chē)”一般售賣(mài)價(jià)格很低，所以一旦發(fā)生交通事故，肇事人為了逃避應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任往往會(huì)棄車(chē)逃逸，致使報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)、拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際所有人和實(shí)際使用人很難查找，導(dǎo)致事故受害人的損失難以得到賠償。