3.支模

根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，模板定位標高應高出設(shè)備底座上表面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴密、穩(wěn)固，以防松動、漏漿。灌漿中出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應及時處理。

4.灌漿料的攪拌

按照產(chǎn)品包裝袋上的使用說明在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水（每袋用水量3.5-3.6kg的水，水的用量不能過多，如果加多了在澆灌后會導致泌水。），然后將約一半料(12.5kg)倒入桶內(nèi)攪拌約10秒,再將剩下的一半料倒如一起攪拌，攪拌時間從開始投料到攪拌結(jié)束控制在3-5分鐘。(攪拌時葉片不得提至漿料液面之上,以免帶入空氣)。

5.灌注

灌漿時從一側(cè)或者相鄰兩側(cè)灌入，以防止夾帶空氣和水，不能從四周同時灌注。一旦灌漿開始，就必須保證連續(xù)灌漿，不得中斷，并且盡可能縮短灌漿時間，還要保證拌合物填滿設(shè)備底面與基礎(chǔ)混凝土之間。是不是很有技術(shù)含量的一項工作！

6.養(yǎng)護

灌漿完畢后的30分鐘內(nèi)應及時灑水養(yǎng)護，并加蓋草袋保持濕潤。澆水養(yǎng)護時間不得少于7天，澆水次數(shù)應保持灌漿料處于濕潤狀態(tài)。冬季施工時，還應注意氣溫過低導致撒水結(jié)冰的狀況發(fā)生。

二次構(gòu)造泵用途：高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱填充中基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿，回填灌漿錨桿支護.新型二次構(gòu)造柱設(shè)備主要用于建

筑內(nèi)外砂漿噴涂，墻體拉毛，普通樓房砂漿輸送，二次構(gòu)造柱澆灌，以及邊坡噴錨支護。二次結(jié)構(gòu)混凝土泵主要用于大型的群體建筑樓層室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)適應部位設(shè)置

鋼筋混凝土柱的澆注，與圈梁結(jié)合共同加強建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。

螺旋輸送機注漿管堵塞的原因及解決方案

螺旋輸送機在注漿過程中經(jīng)常會出現(xiàn)注漿管堵塞的問題，由于堵塞問題，使得螺旋輸送機的注漿不能順利完成，所以會給螺旋輸送機的使用造成一定的危害。為什么會出現(xiàn)注漿管堵塞的問題呢？我們該怎么預防呢？

注漿管堵塞其主要原因是水泥漿液從拌合站拌料到注漿過程的時間太長、盾構(gòu)停機時間太長未對注漿管路進行清洗，以致漿液達凝固時間而易沉淀附著在注漿管內(nèi)壁，終造成管路堵塞。所以縮短從拌合站拌料到注漿的時間、合理調(diào)整漿液配合比、長時間停機對盾構(gòu)注漿管路的清洗，就能有效解決注漿管堵塞的問題。

解決方案：地面拌合站拌漿至井下砂漿車中途下料要采用大口徑輸送管放漿，縮短放漿時間，同時將漿管口盡可能靠近漿液車底部，打開閘門即可依靠漿液自重放漿；緊湊安排工序，縮短漿液在隧道內(nèi)的運輸時間；在洞口位置設(shè)置電源插座，供砂漿車攪拌電機用，保證砂漿車攪拌器正常連續(xù)工作，避免因施工停頓時間過長而引起漿液離析沉降堵塞注漿泵；砂漿車向盾構(gòu)機儲漿罐泵漿時，降低出漿管高度，同時開啟攪拌機攪拌漿液；在不影響其他管路及運作空間的前提下，適當改善同步注漿管路，減少彎頭、增大管徑，避免漿液在管路中沉積、堵塞；盾構(gòu)機長時間停機無法掘進停機時，及時對盾構(gòu)機注漿管路、砂漿車罐及注漿泵進行清洗，防止?jié){液在注漿管路、盾尾中凝固堵塞。

螺桿式注漿泵螺桿注漿攪拌一體機無空氣浸入從而保證結(jié)構(gòu)的耐久性，大大工程。水灰比是造成灌注漿不飽滿的內(nèi)在原因，所以設(shè)計和施工對灌注漿要求越來越高，各種施工規(guī)范對灌注漿壓力和水泥沙漿的水灰比也作了嚴格的規(guī)定，來保灌注的飽滿度。該泵解決了工程中對水泥沙漿水灰比和灌注漿壓力的嚴格要求，可以地將水灰比設(shè)計范圍內(nèi)的水泥沙漿進行灌注，并達到設(shè)計壓力。經(jīng)過改進和工程實踐，可實現(xiàn)水灰比0.1稠漿的灌注。同時該泵可配置器，并可對各式內(nèi)外墻底及罩面層進行噴護。