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發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 05:35  
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經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師們?nèi)甑木难芯颗c反復(fù)調(diào)試,帶著對(duì)絕美音樂(lè)的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果,即使馳騁于喧鬧的都市,亦或嘈雜的街道,坐擁車(chē)內(nèi)都可以帶來(lái)的音樂(lè)體驗(yàn)。特別開(kāi)發(fā)的揚(yáng)聲器,則以其優(yōu)美無(wú)暇的音質(zhì)增強(qiáng)空間感與層次感,帶來(lái)非凡的環(huán)繞音場(chǎng)體驗(yàn)。而純粹模式、現(xiàn)場(chǎng)模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇,如同置身在皇家劇院,聆聽(tīng)交響樂(lè)團(tuán)的天籟之音般愜意享受。
2016年,梅賽德斯-奔馳將迎來(lái)130周歲華誕,身為汽車(chē)發(fā)明者,歷經(jīng)百余年,不斷創(chuàng)新、不斷超越,不僅致力于打造夢(mèng)想座駕,更推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展前進(jìn)。以苛求力呈更佳、與用戶(hù)一路相伴,成就的自己。心所向,馳以恒。
柏林之聲一套如下: 功放1臺(tái),低音2個(gè),中音4個(gè),高音4個(gè),環(huán)繞2個(gè),中置1個(gè),功率590瓦
柏林改裝一般施工時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí),總體分幾個(gè)步驟:拆下必要的部件,安裝更換喇叭,鋪設(shè)線(xiàn)束,恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升,效果渲染明亮,聽(tīng)覺(jué)沖擊強(qiáng)烈,很值!
一套好的音響,聽(tīng)著美妙的歌聲能夠舒緩心情,感受當(dāng)下,是一種美妙的享受。下面我們就開(kāi)始進(jìn)入改裝正題,奔馳S級(jí)改裝柏林之聲小不了音響,當(dāng)然奔馳S級(jí)還可以改裝大柏林音響,這是題外話(huà)。

Burmester(柏林之聲)算是與Dynaudio同時(shí)代誕生的音響品牌,它成立于1978年的德國(guó),其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個(gè)電機(jī)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的音樂(lè)發(fā)燒友,此外他還是一名專(zhuān)業(yè)的貝斯手,曾與好友一起組過(guò)搖滾樂(lè)隊(duì)。為了能聽(tīng)到更好的聲音,Burmester一頭扎進(jìn)了頂配音響的研發(fā)之中,并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。
13喇叭環(huán)繞立體音響,總功率達(dá)590W,智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的更美均衡和更佳聲音還原效果。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿(mǎn)質(zhì)感的音效體驗(yàn),讓S級(jí)車(chē)搖身一變成一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。
柏林之聲在汽車(chē)音響上主要與奔馳的高配車(chē)合作,柏林之聲又分為小柏林之聲和大柏林之聲,小柏林之聲13個(gè)喇叭,目前在奔馳E級(jí)、S級(jí)高配、奔馳G500及邁巴赫S級(jí)的一些車(chē)型上有標(biāo)配,其他車(chē)型一般做選配。那么,既然柏林之聲音響如此受奔馳廠家重視,今天星駿匯小陳就和大家來(lái)講講柏林之聲音響在奔馳各車(chē)型的區(qū)分說(shuō)明。
柏林之聲音響揚(yáng)聲器分布圖
13個(gè)揚(yáng)聲器小柏林之聲音響,柏林之聲的音效在汽車(chē)音響界都有不錯(cuò)的口碑,高中低音分頻,590W功放,人聲音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)非常悅耳!
奔馳小柏林之聲音響13個(gè)揚(yáng)聲器數(shù)量及功放說(shuō)明,安裝小柏林之聲音響需要拆卸門(mén)板,替換原車(chē)?yán)?,加裝功放,然后編程調(diào)試,在中控顯示屏上出現(xiàn)柏林之聲專(zhuān)屬設(shè)置界面。
智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的完滿(mǎn)均衡和聲音還原效果。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿(mǎn)質(zhì)感的音效體驗(yàn),讓車(chē)搖身一變成一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。