柴油發(fā)電機組需要維護哪些方面

    柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備，是一種方便移動、起動迅速、供電平穩(wěn)、投資少、操作維修方便、對環(huán)境的適應性較強的發(fā)電裝置。那在柴油發(fā)電機組使用中有哪些方便是需要及時維護的呢？

一、檢測維護機組起動電瓶

    如果電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置更高的品質充電器外，必要的檢測維護是必須的。

二、定期更換機油

    發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，一般是兩年內，長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以機油油要定期更換。

三、 定期更換三濾

    濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機體內，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通。

淺析重慶發(fā)電機啟動機常見故障檢修

有以下故障：

(1)發(fā)電機啟動機不轉動的故障

    按照內燃機的啟動步驟合上接地開關，打開電啟動鑰匙，按壓啟動按鈕，發(fā)電機啟動機不轉動的故障一般有兩種情況:一種是能聽到電磁開關吸合的動作響聲，但發(fā)電機啟動機不轉動；另一種就是電磁開關不吸合，發(fā)電機啟動機不轉動。其檢查判斷方法如下：

    ①檢查蓄電池接線柱、啟動線路、直流電動機電刷部位和電磁開關等部件，在啟動內燃機時有無冒煙、異常發(fā)熱和不正常響聲等現(xiàn)象。若有異常現(xiàn)象，則應重點檢查該部件的工作情況。

    ②檢查啟動保險有無熔斷。

    ③檢查啟動線路的各個接頭部位是否緊固，如蓄電池接線柱、電磁開關接線柱和啟動開關接線柱等。

    ④用萬用表直流電壓擋檢查蓄電池在啟動內燃機前和啟動內燃機過程中的電壓降。若在啟動前測得的電壓小于12. 5V，則說明蓄電池的電量不足;若測得的電壓大于12.5V，而在啟動時的電壓下降在1.5V以上時，則說明蓄電池存電不足。

發(fā)電機廠家該怎么進行選擇

    現(xiàn)在市面上的發(fā)電機廠家比較多，客戶在進行選擇的時候可以從以下幾個方面進行選擇：

    首先要了解一下發(fā)電機廠家的實力，實力強的廠家通常有自己大規(guī)模的產(chǎn)房，并且常規(guī)發(fā)電機的型號庫存中有貨，還有先進的檢測設備，同時它還有規(guī)范的產(chǎn)品銘牌以及相應的合格證書等等，同時產(chǎn)品包裝上可以看出一個企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模以及品牌實力。

    第二還要看發(fā)電機廠家的服務能力，在選擇這種廠家的時候還需要按下它的服務意識如何，如果一家發(fā)電機廠家的服務態(tài)度好的話，可以給客戶提供良好的服務。當然還需要看下廠家是否有配件供應，因為在使用發(fā)電機的過程中后期維護的時候需要配件，如果沒有配件的話，當出現(xiàn)故障的時候很難維護，所以配件無形之中也很重要。

    可以通過購買客戶檔案來了解它的用戶群體有多少，雖然現(xiàn)在市面上生產(chǎn)發(fā)電機的生產(chǎn)廠家比較多，但是其生產(chǎn)質量是不一樣的，所以在進行選擇的時候可以購買銷售量大的廠家，銷售量大說明它的用戶群體多，進而可以說明產(chǎn)品質量好。

車用汽油發(fā)電機組不發(fā)電量該怎么辦 

1、發(fā)電機過熱 

(1)發(fā)電機沒有按照規(guī)定的技術性標準運作，如電機定子工作電壓過高，鐵損擴大;負載電流量過大，電機定子繞阻銅損擴大;頻率過低，使制冷散熱器風扇減緩，危害發(fā)電機排熱;功率因素太低，使電機轉子勵磁電擴大，導致電機轉子發(fā)燙。應查驗監(jiān)控儀表盤的標示是不是一切正常。如異常，要開展必需的調整和解決，使發(fā)電機依照要求的技術性標準運作。 

(2)發(fā)電機的三相負載電流量不平衡，負載的一相繞阻會過熱;若三相電流之差超出額定電壓的10%，即歸屬于比較嚴重蛄相電壓不平衡，三相電流不平衡會造成負序電磁場，進而提升耗損，造成磁場繞阻及套箍等構件發(fā)燙。應調節(jié)三相負載，使各相電壓盡可能保持穩(wěn)定。 

(3)風管被積塵阻塞，自然通風欠佳，導致發(fā)電機排熱艱難。應消除風管積塵、油污、使風管暢行無阻。 

(4)送風溫度過高或滲水溫度過高，冷卻塔有阻塞狀況。應減少送風或滲水溫度消除冷卻塔內的堵塞物。在常見故障未清除前，應限定發(fā)電機負載，以減少發(fā)電機溫度。 

(5)軸承加潤滑油脂太多或過少，應按照規(guī)定加潤滑油脂，一般為軸承室的1/2~1/3(轉速比低的取限制，轉速比高的取低限)，并以不超過軸承室的70%為宜。 

(6)軸承損壞。若損壞不比較嚴重，使軸承部分過熱;若損壞比較嚴重，有可能使電機轉子磨擦，導致電機轉子避部過熱。