亞馬遜FBA海運頭程發(fā)一個整柜到美國是多少個方?運費要多少錢?

亞馬遜FBA海運整柜,一般走的柜型都是20GP,40HQ,40GP或者是45HQ,20GP=28立方,40GP=58立方,40HQ=68立方,45HQ=76立方.

當然,這個只是理論容積,在實際外貿(mào)操作中,都要留有一定的余量,不然會出麻煩.而且亞馬遜裝柜要求里也有說明,卡板四周需留有空位.像類似于鞋子,燈飾等這些不是很充實的包裝,貨物與外包裝之間存在很大的空隙.塞得太滿再加上海運途中的顛簸,很容易將外包裝擠壞.如果因為外包裝出問題,導(dǎo)致貨物無法入倉就很不值得了.以上數(shù)據(jù)供整柜發(fā)亞馬遜FBA的賣家們參考,以便做出貨計劃安排.

一個整柜發(fā)FBA到美國的運費,這個算法就需要具體問題具體分析了.

首先,我們亞馬遜FBA海運渠道都是采用雙清包稅的模式來運作,也是就是我們給賣家的報價,是包含了頭程 雙清關(guān) 關(guān)稅 尾程的全包費用.哪種產(chǎn)品出口美國,所面臨的稅率是不一樣的,特別是近期中美貿(mào)易摩擦,導(dǎo)致一些產(chǎn)品關(guān)稅稅率猛增,賣家朋友自己可能都無法精準預(yù)估出貨所應(yīng)繳的稅額.而且FBA發(fā)貨的運費也跟柜型,后段派送的地址(具體是到美東還是美西倉庫)等相關(guān)的.所以一條柜子發(fā)FBA到美國的話,需要您提供下列的準確數(shù)據(jù)給我們:集裝箱柜型,產(chǎn)品品名,產(chǎn)品關(guān)稅編碼,后段派送地址等這些,我們才可以很準確地為您報價.

勁航國際物流專門從事中美專線海運物流服務(wù),在多年的亞馬遜FBA頭程服務(wù)過程中,積累了豐富操作經(jīng)驗,利用自身的優(yōu)勢資源,在亞馬遜FBA整柜海運,FBA海運散貨拼箱門到門,FBA空運,美國海外倉倉儲,一件代發(fā),退貨換標增值服務(wù),以及美國轉(zhuǎn)口貿(mào)易反傾銷方面,積累了一批客戶.我們愿意同廣大跨境人攜手共創(chuàng)中國外貿(mào)輝煌.

哪些產(chǎn)品將會被亞馬遜限制入倉呢?

例1:成品化妝品(如香水和指甲油)

據(jù)了解,成品化妝品目前不受提供產(chǎn)品成分信息表的法規(guī)限制,但仍需要提供附加信息以正確開展產(chǎn)品分類,終確保符合儲存和運輸這些貨物的要求.

例2:非危險品貨物

如果貨物在開展危險品審核,而賣家卻認為此貨物為非危險性貨物,那么也將會被亞馬遜限制入倉.

例3:含磁性材料的貨物

包含有鐵金屬的貨物(如揚聲器和低音炮),這些貨物將會受到航空運輸?shù)南拗?據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,這是由于其磁場強度可能會損壞飛機相關(guān)設(shè)備.

例4:含有鋰電池的貨物

毋庸置疑,危險品的貨物會被亞馬遜禁止入倉,鋰電池也被劃分為危險品類.但是,對于絕大多數(shù)電池重量不超出5kg(11.02磅)的消費品,目前不需要提供MSDS/SDS報告.業(yè)內(nèi)人士補充說道,目前仍需要提供附加信息以正確開展產(chǎn)品分類,確保符合儲存和運輸這些貨物的要求.

教您三招巧妙節(jié)省美國FBA海運頭程的運費

從事跨國貿(mào)易的朋友都知道,無論是亞馬遜電商還是傳統(tǒng)貿(mào)易,國際物流費用成本是比較高的,特別是如果單次出貨量大,而且要長期持續(xù)出貨的情況.如果我們能夠有效地節(jié)省每次出貨的運費成本,那長期積累下來,可以節(jié)省一筆不小的物流開支.

到美國海運整柜的運輸價格在航運市場上相對透明,但現(xiàn)實生活中,有許多亞馬遜賣家的貨物都不足一個柜.這時便需要美國FBA頭程海運拼箱的服務(wù).而拼箱貨的運輸程序又相比整柜要復(fù)雜得多,運費相對靈活性也是比較大的.美國FBA頭程海運拼箱運費,即使拼箱貨有公開的市場價格,但每個國際海運公司的附加費用差別很大.

那么美國FBA頭程海運拼箱運費怎么節(jié)省? 下面我們根據(jù)我們的從業(yè)經(jīng)驗為您支上幾招.

一:合理配貨.美國FBA頭程海運拼箱運費怎么節(jié)省?對于美國的亞馬遜賣家而言,商品從中國運到美國的亞馬遜貨倉,然后商品被分發(fā)到客戶的手里。就拼箱小貨而言,美國當?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標準并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來結(jié)算的,也不是以托盤為結(jié)算單位.比如經(jīng)常做FBA頭程的賣家就會發(fā)現(xiàn),卡車的配送成本并不是隨著這些數(shù)據(jù)而線性上升的,2個立方的配送價格并不比一個立方貴出多少.美國FBA頭程海運拼箱運費主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個區(qū)間以及托盤的高度這兩個指標. 美國FBA頭程海運拼箱簡單的方法是,配貨的總立方數(shù)是2.5立方米的整倍數(shù),每兩個托盤的總高度接近2.4米,而不是每個托盤打足FBA倉庫 要求的1.8米的限高.這樣就能利用美國當?shù)赜嬞M規(guī)則,減少單位成本支出.當然這也不能一概而論,除此以外,還有一些因素會左右頭程的單位成本,比如品名以及重量體積比例等.

二:利用尾艙.傳統(tǒng)拼箱公司攬貨計算海運拼箱艙位時,經(jīng)常會預(yù)留一些彈性艙位,實際裝箱時更會因為到貨數(shù)據(jù)不準,或者報關(guān)等原因,空出部分尾艙.FBA頭程業(yè)務(wù)由于有統(tǒng)一的收貨人和統(tǒng)一的貿(mào)易單證,所以比傳統(tǒng)拼箱更能夠利用好這些尾艙,一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時候,這些相對比較便宜的尾艙.

三:迷你拼箱.目前幾十公斤的小批貨物,賣家往往用商業(yè)快遞的方式發(fā)往FBA倉.但并非都是因為貨物比較急于入倉銷售,而是因為小貨用海運的方式反而比商業(yè)快遞更貴.這是因為傳統(tǒng)的計費方式,在海運拼箱和二程卡車配送都有底計費額,而有足夠規(guī)模的專業(yè)公司是完全可以把這個門檻降得更低.美國FBA頭程海運拼箱運費,包含67公斤以下的迷你拼箱渠道,我司也針對一些常見的熱門的美國亞馬遜倉庫,推出了小包專線.可以對那些貨物量在21KG-100KG范圍內(nèi)的貨量,進行海運小包操作.詳細價格點擊:海運小包報價.對于那些不是急于入倉的小貨以及那些一次發(fā)多個FBA倉庫集拼里的那些小貨,美國FBA頭程海運拼箱是適合的選擇,可以顯著降低頭程費用.

出口美國的FBA的貨被美國海關(guān)查扣的應(yīng)對措施

從出口美國FBA如何防止被海關(guān)查扣咱們理解,有些貨品是不能運送的,就算運送到美國FBA也會被海關(guān)扣留,查扣之后就會呈現(xiàn)貨錢兩空,沒有貨也沒有錢,貨品還拿不出來,今日咱們首要了解美國FBA的貨品被查后的首要解決辦法首要,咱們要分析原因,美國FBA的貨品被扣的原因,每個國家以及區(qū)域的海關(guān)法令都會不同,在美國如果扣貨扣關(guān)了,相關(guān)海關(guān)部門會給你一份闡明,里邊必定有扣貨的原因,根據(jù)扣貨原因去做出一部分更改,耐性合作海關(guān),供給相關(guān)文件,貨品是有放行可能的,必定要有耐性,海關(guān)扣貨不必定是就拿不出來了,除非貨品非常敏感.