液壓壩埋件埋設時應進行錨固，錨固筋φ16，其數(shù)量不少于插筋數(shù)的75％。液壓啟閉機油缸支承座的安裝偏差應符合施工圖紙的規(guī)定。液壓壩操作管理非常方便，只需要對液壓壩進行定期的檢修維護，在平時的管理方面比較省事，能夠較大程度上節(jié)約資金投入。液壓壩埋件安裝應符合如下規(guī)定：埋件鉸座的基礎螺栓中心和設計中心的位置偏差應不大于1mm。對孔口中心線與底檻中心偏差±5mm。

 液壓壩廣泛應用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設。液壓升降壩低水頭水力條件優(yōu)越。液壓升降壩施工簡單，施工工期短，和傳統(tǒng)水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結(jié)構(gòu)埋件及閘門啟閉設備，但是混凝土工程量復雜。如果強行檢修，就需要截流—排空—清淤工程量可想而知，如果僅僅為了更換液壓缸軟管，代價就是在太大，所以造成無法檢修。

 初期投資節(jié)約設備資金，后續(xù)維護費用較高。 液壓升降壩屬于低水頭擋水建筑物，廣泛使用于水利灌溉，城市美化環(huán)境等方面可形成寬闊的水面。無桿腔向有桿腔通過液壓缸活塞串油，這種內(nèi)漏對于長期的壩面支撐極為不利，壩面整體會緩慢下降，導致多扇壩面無法維持水平面。降壩操作的前提條件是在液壓泵站通電情況下進行，如果暴雨等天氣條件下造成液壓系統(tǒng)斷電，那么降壩就不可能成立。

 投資：

壩面采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎上部的寬度只要求與活動壩高度相等，同時液壓系統(tǒng)較為復雜，因此，工程壩面部分成本較低。液壓壩結(jié)構(gòu)及原理：液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓升降壩施工簡單，施工工期短，和傳統(tǒng)水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結(jié)構(gòu)埋件及閘門啟閉設備，但是混凝土工程量復雜。